OB地推的简单介绍

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本文目录一览：

• 1、F-22能单挑多少苏-35 他们俩的实力到底有多少差距
• 2、求物理人教版必修一第三章第五节课后，问题与练习 1、2 、3的答案！ 谢了！
• 3、高尔夫中的中英文术语？比如什么小鸟，老鹰等等？谢谢

F-22能单挑多少苏-35 他们俩的实力到底有多少差距

让我们先看看F-22与苏-35的性能数据再说：

苏－35是俄罗斯苏霍伊实验设计局在苏－27基础上发展起来的全天候单座双发重型制空战斗机，它和美国的F－22、欧洲的EF2000同属一个等级。该战斗机于1986开始研制，1988年首飞，1995年正式装备俄罗斯空军。俄国人称它为苏－27М，西方人则称“超侧卫”。1992该机首次在英国范堡罗航展上公开展出，改名为苏－35。

该机采用翼身融合气动布局和放宽静稳定度技术，有一对小的全动鸭式前翼，是一种现代化三翼布局�正常布局加上前翼�飞机。飞机前翼采用全电传操纵系统，偏转范围负15度至10度之间。前翼除能改善飞机在大迎角条件下的安定性和操纵性外，还能降低机身和机翼根部所承受的空气动力载荷，使飞机过载达10G。该机长22．2米，机高6．4米，翼展14．7米，空重18400千克，正常战斗重量25700千克，最大时速2．3马赫，最大航程4000千米，实用升限18500米。苏－35装置2台有推力矢量系统的AL－35F涡轮风扇发动机；机首装有一部N011M脉冲多普勒雷达，最大探测距离400千米，可同时跟踪15个目标，并同时攻击其中6个目标；机尾装有一部NO14后视雷达，可对尾追目标进行攻击。机载武器有1门30毫米机炮，14个外挂架，可挂各种空空导弹、空地导弹、空舰导弹，以及各种炸弹和火箭弹，最大载弹量8000千克。

苏－35战斗机的性能优良，而“超眼睛蛇”机动和杀“回马枪”可以说是苏－35优越性能的集中体现。我们都知道，苏－27及苏－30战斗机都可以进行被称为“普加乔夫眼镜蛇”的机动。苏－35则更胜一筹，除了“眼镜蛇”机动外，还会所谓“超眼睛蛇”机动。1993年，在阿拉伯联合酋长国的迪拜举行的国际航展上，一架苏－35和一架苏－30进行模拟空战表演，只见两架战斗机相互追逐，打得难舍难分。突然，苏－35作了一个水平方向的“超眼镜蛇”机动，将机头对准苏－30进行急射，苏－30被击中。苏－35的另一个“绝活”是会使“回马枪”。这是由于苏－35采用了装在尾锥内的后视火控雷达技术，可引导俄罗斯专门研制的P－73后射型近距空空导弹。这样，苏－35的导弹可以向后半球发射，也就是苏－35的“回马枪”绝活，这是苏－35最为独特的设计。

性能参数

重量：空重1 8400千克，最大起飞重量jI 200千克外形尺寸：机长22 20米，机高6 36米，翼展I 5米 性能数据：最大平飞速度2300千米／小时，实用升限I 8000米，作战半径1 500千米 武器系统：1门jo毫米机炮，1 4个外挂架，可挂R 7j近距格斗空空导弹、E27／77中距空空导弹、Kh／29／59空地导弹、Kh／31／41空舰导弹，各种炸弹和火箭弹，最大载弹量8000千克

F-22：

F-22战斗机是美国洛克希德·马丁公司与波音公司为美国空军研制的21世纪初主力制空战斗机，主要用于替换美国空军现役的F-15战斗机，在美国空军武器装备发展中占有最优先的地位。2002年9月，美空军正式将F-22改名为F/A-22，确立了F/A-22将兼顾制空与对地攻击双重任务。2005年12月，美国空军兰利空军基地的第27战斗机中队装备的F-22A率先达到初始作战能力（IOC），随后国防部表示F-22A已经达到战备状态。同时美国空军又恢复了F-22这一名称。在2007年进行的一系列演习中，F-22A创造了模拟空战击落144架“敌机”而自身无一伤亡的“神话”。尽管这一数字不可全信，但仍足以佐证F-22A性能的超前程度。

2007年初F-22已经完成交付一个完整的大队，并已开始部署到阿拉斯加和日本冲绳岛。尽管稍后F-22即退回美国基地，但该机已经成为美国干涉东亚事务的重要筹码。2007年8月，美国空军签订了总额50亿美元的多年采购合同，3年内共采购60架F-22战斗机。2007年底，F-22形成完全战斗力。如果预算经费没有大的改变，F-22将在几年内停产，也就是说在其他国家的第四代战斗机开始正式研制之前，F-22将已完成生产装备。

美国空军航空系统部建立了先进战术战斗机系统计划办公室（SPO）。SPO于1983年具体提出了ATF的概念，随后分别向七家主要的航空制造企业发出了各价值100万美元的设计方案合同，包括波音、通用动力、格鲁曼、洛克西德、麦道、诺斯罗普和洛克韦尔下属的北美飞机公司。在要求中，ATF应该能在未来空空、空地战场威胁环境中夺取空中优势，确保美军在全面或高技术的局部战争中夺取绝对的制空权。具体包括五个方面的要求：低可探测性、高机动性和敏捷性、超音速巡航、较大的有效载荷、具有飞越所有战区的足够航程。同年，通用电气和普·惠公司被选入ATF计划，为ATF研制新型发动机。美国空军希望凭借少量的先进的F/A-22抗击大量技术相对落后的敌机，取得制空权。美国方面称其为制空(Air Dominance)战机。

为了在技术水平上彻底超越F-15和苏联战斗机，SPO不断为ATF增加细节的明确要求。包括甚高速集成电路、主动变弯机翼、高压液压系统、不易燃液压技术、液压传动武器挂架、隐身能力、声控指挥控制、保形传感器、共享天线、一体化飞行控制与推进控制、短距起落、矢量推力、人工智能、先进复合材料、先进数据融合和座舱显示、集成电子战系统（主要包括AN/ALR-94电子战系统和AN/ALE-52箔条投放器等）、通信/导航/识别一体化、变速常频发电机、氧气发生系统以及光纤总线等等。1985年9月，美国空军开始发布招标。到1986年7月，七个竞争方案全部提交。经过空军评审，1986年10月31日宣布洛克希德/波音公司的YF/A-22和诺斯罗普/麦道公司的YF-23方案为优胜。1990年6和9月，YF-23和YF/A-22先后开始试飞。

经过半年多的对比试飞，1991年4月23日，美空军宣布洛克希德-马丁公司的YF/A-22获胜。这就是F/A-22最早的原型机。91年8月，F/A-22战斗机进人工程制造和发展阶段。首架F/A-22原型机于1997年4月9日出厂，5月29日首飞，生产型计划于2004年开始装备部队。美空军原计划采购438架，现减为339架。

为配合研制计划的进行，许多空中测试平台也应运而生。其中最为特别的是波音757FTB“空中测试平台”。

F/A-22的材料分布图如下。在机身制造上，F/A-22有着许多独创的新技术特点。例如前机身的舭状边缘，世界上最大的钛合金锻件——中机身隔框，传统航空材料（铝合金与合金钢）仅占全重的20%，钛合金比例高达36%，复合材料也达到24%。该机的整体式座舱盖尺寸达到了史无前例的3米x1米x0.76米的规模，重达163千克，可承受以相对速度1018千米/小时正面的一只1.8千克重飞鸟的撞击。该座舱盖采用聚碳酸脂透明件，厚度达20毫米，强度达到117~196MPa。该座舱因为强度很大，弹射座椅已经无法使用穿盖方式，改为使用火箭抛射方式。F-22后机身前后梁采用了热等静压钛合金铸件的电子束焊接结构。

F/A-22战斗机采用翼身融合体、双发双垂尾布局，综合优化曲面外形，截尖菱形上单翼，V形倾斜双垂尾，全动平尾，S形进气道，使飞机的隐身性能和机动性能得到了很好的折衷(见题图)。据介绍，F/A-22的雷达反射截面积约为0.1平方米，生存能力比目前的常规飞机提高18倍，作战效能是F-15战斗机的3倍。

F/A-22装两台普拉特·惠特尼公司F119-PW-100加力式涡扇发动机，单台加力推力155.7千牛，发动机推重比达到10，飞机推重比达到1.1。发动机不开加力时，飞机能以M1.58作超音速巡航30分钟。这一特性对于高速突防、快速通过敌防空区极为有效，并可大大提高空中发射导弹的初始速度，使空射武器没有空带限制，这在双方迎头相遇的超视距空战中尤为重要。同时，超音速巡航能力还有利于快速追击，利用速度优势提高截击能力、扩大导弹的攻击范围和增加攻击机会。发动机装二元俯仰轴推力矢量喷口，可在俯仰方向变化正负20度，使飞机具有高的超音速机动性能和好的低速大迎角性能，最大迎角可达60度。飞机能在空中迅速变换自己的位置，使机头快速指向目标，并能在空中任一位置向敌机发起攻击。F/A-22的爬升率、盘旋角速度、滚转角速度、加速特性、盘旋半径、爬升特性、盘旋角加速度和滚转角加速度等性能都优于F-15战斗机。这些性能指标上的优势使F/A-22具有更强的空中格斗能力，能变被动为主动，变劣势为优势，进行各种超常规机动作战。F/A-22的短距起降能力极佳，能在500米长的跑道上起降。

F119-PW-100在2002年9月获得美国空军颁发的初始使用批准(ISR)，标志着该发动机即将投入现役使用。在4000多小时的飞行试验中，F119-PW-100发动机没有发生过一起空中停车或发动机失速的故障，这一极高可靠性的表现是航空发动机历史上前所未有。普·惠公司成功进行了F119的全面的部件和整机试验，其中包括相当于美国空军6年的服役期的耐久试验。严格的试验项目证实了该发动机热端部件的全寿命期能力和其他所有部件的基地维修间隔寿命。所有的试验结果都证实了该发动机满足维修性、性能、操作性和结构完整性的要求。

美空军表示：F119发动在整个飞行试验评估中工作良好，满足或超过所有要求，期望F119在实际使用环境条件下仍保持优良的性能。目前，F119正在进行加速成熟计划AMP的试验，这一计划是F119部件改进计划的一部分。AMP将模拟F/A-22武器系统6到8年的运行时间以及其他恶劣的工作条件。例如，提高了最高涡轮前温度的工作时间，增加加力燃烧室点火器的数目和喷管矢量循环数以及加大发动机的不平衡量使之超出正常预计值。即使在如此恶劣的条件下，F119发动机仍具备较好的性能、可操作性、可靠性和耐久性。迄今为止，普·惠公司已交付36台生产型F119发动机。

F/A-22配备综合航空电子系统。配备综合航空电子系统是第四代战斗机的主要特点之一。该系统的特点包括：通过数据总线进行信息传送，采用模块化结构实现结构的简化和资源共享，通过传感器数据融合获取更丰富、准确、质量更高的目标信息，所有作战信息通过平显和多功能显示器显示，为飞行员提供关键的飞行及作战信息，显著降低了飞行员的工作负担，通过机内自检和系统重构，使系统具有容错能力，提高了系统的可靠性和可维修性。高性能的综合航空电子系统使F/A-22具有良好的识别、选择、瞄准、快攻和帮助飞行员决策的能力。

F/A-22配装APG-77多功能有源相控阵火控雷达(AESA)，对3平方米目标的最大探测距离为200公里，可同时跟踪攻击30个空中目标，能探测跟踪16个地面目标，并能拦截巡航导弹。另外，它还有很强的侦察能力，所用的电子侦家设备可以比F-4G“野鼬鼠”飞机更精确、快速地测定敌方雷达的坐标位置。美空军还将为F/A-22的APG-77增加合成孔径技术(SAR)，以改善其对地武器投放精度。SAR将在F/A-22形成初步作战能力后，作为首个重大改进项目。当SAR成功结合在APG-77上以后，F/A-22采用JDAM攻击时，将使误差减少约50%。由于用SAR部件替代AESA中老式的零部件，要比较便宜，所以从长远观点来看SAR能节省APG-77的费用。下图显示了相控阵雷达的优点，在极短的瞬间内可以进行多项工作。

AN/APG-77雷达可通过F-22飞机上的通用信息处理机(CIP)与其它的传感器和航空电子设备相联。该处理机可对天线的收/发波束方向图进行控制并对所接收到的雷达数据进行处理。这种有源电扫阵列由2000个低功率X波段收/发组件构成。每一辐射单元的发射机和接收机是分置的，这种类型的天线可为支持F-22飞机的空中优势提供必需的灵活性、低雷达截面和宽带宽。较低的寿命周期成本可对增加的复杂性、重量和采购成本进行补偿。APG-77采用了砷化镓(GaAs)技术，一个70mm×3mm的收/发组件可产生10W的射频功率。APG-77本身没有数据处理机。F-22上的两台CIP把雷达同F-22飞机上的其它传感器和电子战系统综合在一起。雷达同飞机武器系统的有效接口就是直接通过这两个CIP来实现的。

APG-77具有先进的抗电子干扰能力，预计装机后，F-22将在强杂波和多目标威胁的环境下具有全天候、全向、全高度空/空和空/地作战能力。据2000年期刊透露，APG-77除去具有聚束式合成孔径方式获得高分辨率外，还采用逆合成孔径技术获得超高分辨率(UHR)。由于其分辨率为约0.3米，一个30米长的目标就会有100个像素来确定目标的大小和形状。这种目标的形状识别能力加上回波频谱特征的计算机比对，使该雷达具有一定的“非合作目标识别(NCTR)”能力。

工作方式 空/空：空/空搜索与跟踪，空战机动(ACM，近程空战格斗)，边测距边搜索(RWS)，搜索高度显

示，边速度搜索边测距(VSR)，边跟踪边扫描，单目标跟踪(STT)，袭击群目标分辨，改

善上视搜索(远距搜索)，战情提示，通过凹口跟踪技术。

空/地：增强实波束地形测绘，扩展地形测绘，多普勒波束锐化(选用地图“冻结”)，信标，地

面动目标跟踪，地面动目标显示(GMTI)。

空/海：海面目标检测(选用地图“冻结”，中/低海情)，固定目标跟踪，地面动目标显示

(GMTI)，地面动目标跟踪(GMTT)。

作用距离 160n mile(用VSR方式对上视/下视迎头目标)

160n mile(用RWS方式对迎头或尾追目标)

80n mile(用增强实波束地图测绘方式对导航地形图和地面目标探测)

40n mile(使用GMTI方式对陆地和海面目标)

10n mile(用ACM方式自动锁定被探测到的第1个目标)

31n mile(用STT方式自动锁定第1个目标)

扫描范围 格斗状态：30°×20°(正常)，10°×60°(垂直扫描)

跟踪能力 同时跟踪10个目标

波束锐化 8:1(DBS1)，64:1(DBS2)

ISAR 像素的目标尺寸为0.3m，30m长目标有100个像素

天线型式 有源相控阵列

天线直径 约1m

T/R组件 2000个

组件功率 10W/组件

MTBF 整机 400h

天线 2000h

冷却方式 液冷

根据军方对F-22飞机的探测距离远的要求，雷达设计师对有源和无源阵列及其体积、重量和电源作了论证比较后选择了有源电扫阵列。虽然有源电扫阵列在技术和费用方面的风险较高，但能获得较宽的射频带宽并实现远距离探测。6位相移T/R组件设计本身代表了一种复杂的折衷，即对发射功率、效率和增益等参数作相互折衷选择后以得到一个可承受的T/R组件性能结果和可承受的最终成本，对GaAs芯片的多次研制评估后达到这种平衡。接收机使用低温共烧陶瓷(LTCC)作为中频接收机的基板，这种LTCC具有导热性佳和重量轻的优点。在激励器、采样数据交换器、通道形成器和阵列环流器基板/汇流环中也均使用了LTCC。在激励器中采用的大量振动隔离措施对频综器的离散频谱产生有效的控制。电源使用高密度电源并采用分布式设计，这样做大大提高了雷达的可靠性和可维修性。

2001年5月，诺斯罗普·格鲁曼公司提出将洛克希德·马丁公司为JSF联合攻击战斗机设计的有源电子扫瞄阵列雷达用于F/A-22战斗机的可行性。据诺·罗公司介绍，由于F/A-22的设计方案在该项目进入工程制造与发展阶段(91年8月)时即已定型。因此经过这么多年的发展，JSF联合攻击战斗机的雷达远比F/A-22先进得多。正是由于这种技术上的先进性，使得JSF的雷达系统售价仅相当于F/A-22雷达的一半，重量更轻，作战能力相当，其中空对地目标定位能力比F/A-22雷达还要强。成本问题也部分导致了两种机型在生产数量上的巨大差异。然而，到目前为止，JSF上的系统还没有被批准用于F/A-22上。这是因为系统集成和测试的成本也很高，阻碍了系统被用于其它设计。

武器方面，F/A-22配备一门口径M61A2 20毫米机炮；可挂4枚发射后不管AIM-120C中距空空导弹和2枚AIM-9X近距导弹，还可挂HARM“哈姆”高速反辐射导弹，AGM-154联合防区外发射武器，GBU-32联合直接攻击弹药，JASSM联合防区外隐身空地导弹，WCMD风修正子母弹，GBU-22“宝石路”III型制导炸弹等。炮口和弹舱门均装有能够快速开启的舱门，轻巧敏捷的弹舱挂架还具有快速伸出并弹射弹药的功能。使得这些开口都得到了保护，提高了隐身性能。

2002年4月美空军为使F/A-22具有悬挂标准重量250磅(113千克)的小型炸弹(SDB)的能力，计划将原本设计在武器舱内的环控系统导管去掉。SDB目前正在由波音公司和洛克希德·马丁公司进行竞争。如计划实现，F/A-22战斗机可内挂多达8颗SDB，显著增强对地攻击能力。目前武器舱仅为内挂AIM-120C和JDAM设计，设计时环控系统导管穿过武器舱，不便于挂载其他武器，因此必须移走。环控系统导管的作用在于将发动机吸入的空气引到环控系统，为飞机的航空电子设备和飞行员提供冷却用气体。这项从武器舱内移走环控系统导管的工作，可能在2003财年开始进行。

F/A-22战斗机的空重为13.6吨，最大起飞重量27吨，最大飞行速度M2.1，作战半径1500公里。F/A-22战斗机的研制和生产总费用达到了700亿美元，出厂价格预计每架为7200万美元，是目前世界上最贵的战斗机。

作为第四代战斗机，F/A-22战斗力倍增，而可维修性大大提高。F/A-22将比它所替代的第三代战斗机可靠得多。与F-15相比，F/A-22飞机保障所需的资源明显减少，作战能力却明显提高。这样F/A-22是真正意义上的战斗力倍增器。从F/A-22设计伊始，就注重保障性设计，目的是降低F/A-22的使用与保障费用，由此将使F/A-22飞机20年服役费用只有F-15同样使用年限的一半。过去保障性设计只是在飞机设计全过程的最后阶段才给予考虑；但在F/A-22的飞机部件或系统图纸设计阶段，维修人员就与设计工程师及制造工程师一起，参与飞机部件或系统的设计、制造及维修工作。设计、生产、维修三方在保障性设计方面需要通力合作。生产一线使用的工具，如果对维修保障有用，也推广应用到维修一线。例如，工厂生产线上使用的座舱盖安装吊车，已经应用在部队。F/A-22与F-15相比，可连续出动架次是F-15的两倍，可靠性指标也是F-15的两倍，每飞行小时只需要0.5个直接维修工时，再次出动检修时间是F-15的2/3。此外，部署一个F/A-22中队（24架飞机）值班30天仅需8架C-141运输机，而部署一个F-15C中队则需16架C-141运输机；部署F/A-22中队所需的车间设备（如机轮和轮胎、弹射座椅、飞行员装备等）和飞机备件也都比F-15明显减少。

F/A-22机身底部离地面只有0.9m，这样，几乎所有的部件或系统都在肩膀高的高度范围之内。模块化结构的航空电子系统，采用了目前民用计算机相当流行的即插即用（PP）技术，排除故障既方便又迅速。机内自检技术可以将故障诊断系统到外场可更换模块（LRM）即可插拔电路板卡，实际上是一个可确定故障等级的专用电子卡。故障过滤技术系统可以确定故障危险等级以确定是否在座舱向飞行员发出提示甚至告警信息。重要故障数据记录使得维修人员知道什么时间什么部件发生什么故障。F/A-22飞机上拥有能为飞行员供氧的机载制氧系统（OBOGS），因此不需要地面液氧设备。为保证飞行安全，在油箱油量下降时，需给油箱充惰性气体。因此，F/A-22拥有机载惰性气体制造系统（OBIGGS），用其输出的氮气给油箱充气。F/A-22还拥有1个辅助动力装置（APU），因此不需要地面电瓶车。F/A-22的操作尽可能简单，例如，只需要4个简单的步骤，就可以使发动机启动。总体上看，F/A-22再次出动准备包括给飞机补充油料、弹药，以便飞机能再次升空作战。F/A-22允许航炮装弹和导弹挂装同时进行，而在其他战斗机上，则必须严格按先后次序进行。F/A-22采用单个加油点、单个耗材状态检查点。F/A-22采用气动液压伸缩式导弹发射架，以防飞机再次出动准备期间发生走火。

F/A-22系统具有可靠性高、保障备件少、空运保障量小等特点。它的航空电子系统采用容错技术，当某一电路板发生故障时，系统能自动进行重构。该电子系统应用液冷技术，利于延长系统寿命。此外，在研制期间，航空电子系统就经历了综合分析、研制测试和全规模测试，这些测试比传统的军用标准测试更加严格、时间更长。例如，电子设备测试的热循环次数是军标的10倍，高速震动的振动时间也是军标的10倍。

近期F/A-22武器系统有新进展。美EDO公司从洛克西德·马丁航空公司获得了一份940万美元关于其先进中程空空导弹发射器的合同，合同还包括140万美元的先进材料采购经费，经洛克西德公司批准，该先进材料将由EDO公司的船舶与飞机系统工厂生产。EDO的首席执行官称，这一合同巩固了EDO公司作为一个用于飞机上的气动发射机构的供应商的地位，这种气动发射机构将在21世纪装备部队。EDO公司的武器弹射产品是公司成长战略的一个核心产品，这种专用产品广泛用在国内和国际的飞机上，包括未来的联合攻击机。这种导弹弹射发射装置称为LAU-142/A AVEL，可使挂装在飞机内部的武器安全与飞机分离。AVEL使用了一种高可靠性、非化学能系统。当在飞行中接到发射导弹的指令时，AVEL系统充气，然后将导弹安全地推射出去，导弹非常迅速地穿过临界空气流动层。

2001年8月，F/A-22研制成功10年后，美国终于下定决心投入巨资批量生产F/A-22战斗机。国防部次长阿尔德里奇宣布，将正式投产F/A-22“猛禽”战斗机，以替代目前正在服役的F-15机群。洛克希德·马丁公司将承接生产295架F/A-22的生产订单，如果价格成本令军方满意，五角大楼将会增加订数。

由于订购计划的确定，F/A-22的其他试验计划也开始加速进行。如近期F/A-22进行了被弹试验，即抗毁损能力的试验。试验中用高射炮弹向停放在实验室内的F/A-22射击，F/A-22的部分蒙皮损坏，但主要结构未受大的影响。这证明了F/A-22的机体结构可以顶住少量小型高炮炮弹的攻击。

目前美国空军已经为F/A-22战斗机的首支作战联队选定基地，即著名的弗吉尼亚州兰利空军基地。首批F/A-22计划于2004年9月进驻该基地，2005年12月将具备初始作战能力。之前美空军根据F/A-22战斗机作战联队驻扎的最终环境影响的声明中有关的信息、分析以及公众的态度，做了详细的研究报告。可见环保力量的强大。最终认为驻扎兰利基地符合美国的国家环境政策法案NEPA以及政府关于NEPA中环境质量的规定。

具体工作包括：

·在基地建立三个战斗机中队，包括72架F/A-22战斗机和6架备用机。F-15“鹰”战斗机被替换。该工作将于2002年开始；

·在基地为训练和作战部署提供管理；

·为

。

全长 18.92m

全宽 13.56m

全高 5m

空重 13636Kg

最大起飞重量 27273Kg

超音速巡航时飞行速度 1590km/h

高空最大飞行速率 2335km/h

海平面最大飞行速率 1482km/h

升限 15240m

从两架飞机的性能来看苏-35在机动性能上占有绝对优势，而F-22则占有超视距空战，隐身方面的优势，但是超视距空战上的优势很少。所以两辆战机如果单挑的话在近距离上苏-35占绝对优势，但是在超视距对战方面虽然两机差别不大，但是F-22还是占优势因为F-22有隐身优势虽然苏-35的雷达能发现F-22但是毕竟对方是隐身的发现时间可能要比F-22慢几分钟到十几分钟不等而超视距空战的要领就是谁先发现谁谁就占上风，所以F-22在超视距空战上占优势。但是实际对抗时要看双方飞行员的技术和飞机是不是没出问题，比如F-22的雷达出了问题那他就相当与瞎子就是第二代战斗机都可以把它击落。又比如开F-22的是个胆小鬼，那你就是开架F-4大概都可以把他打下来。所以在理论上来比较两架战机是不科学的，最好的方法就是实战测试。

求物理人教版必修一第三章第五节课后，问题与练习 1、2 、3的答案！ 谢了！

人教版高中物理必修一课本问题与练习答案

第一章：运动的描述

第1节：质点参考系和坐标系

1、“一江春水向东流”是水相对地面（岸）的运动，“地球的公转”是说地球相对太阳的运动，“钟表时、分、秒针都在运动”是说时、分、秒针相对钟表表面的运动，“太阳东升西落”是太阳相对地面的运动。

2、诗中描写船的运动，前两句诗写景，诗人在船上，卧看云动是以船为参考系。云与我俱东是说以两岸为参考系，云与船均向东运动，可认为云相对船不动。

3、xA=-0.44 m，xB=0.36 m

第2节：时间和位移

1．A．8点42分指时刻，8分钟指一段时间。

B．“早”指时刻，“等了很久”指一段时间。

C．“前3秒钟”、“最后3秒钟”、“第3秒钟”指一段时间，“3秒末”指时刻。

2．公里指的是路程，汽车的行驶路线一般不是直线。

3．（1）路程是100 m，位移大小是100 m。

（2）路程是800 m，对起跑点和终点相同的运动员，位移大小为0；其他运动员起跑点各不相同而终点相同，他们的位移大小、方向也不同。

4．解答

3 m8 m05 m-8 m-3 m05 m-3 m5 m-8 m-3 m

第3节：运动快慢的描述——速度

1．（1）1光年=365×24×3600×3.0×108 m=9.5×1015 m。

（2）需要时间为

2．（1）前1 s平均速度v1=9 m/s

前2 s平均速度v2=8 m/s

前3 s平均速度v3=7 m/s

前4 s平均速度v4=6 m/s

全程的平均速度v5=5 m/s

v1最接近汽车关闭油门时的瞬时速度，v1小于关闭油门时的瞬时速度。

（2）1 m/s，0

3．（1）24.9 m/s，（2）36.6 m/s，（3）0

第4节：实验：用打点计时器测速度

1．电磁打点记时器引起的误差较大。因为电磁打点记时器打点瞬时要阻碍纸带的运动。

2．（1）纸带左端与重物相连。（2）A点和右方邻近一点的距离Δx=7．0×10-3 m，时间Δt=0.02 s，Δt很小，可以认为A点速度v==0.35 m/s

3．解（1）甲物体有一定的初速度，乙物体初速度为0。

（2）甲物体速度大小不变，乙物体先匀加速、匀速、最后匀减速运动。

（3）甲、乙物体运动方向都不改变。

4．纸带速度越大，相邻两点的距离也越大。纸带速度与相邻两点时间无关。

第5节：速度变化快慢的描述——加速度

1．100 km/h=27.8 m/s

2．A．汽车做匀速直线运动时。

B．列车启动慢慢到达最大速度50 m/s，速度变化量较大，但加速时间较长，如经过2 min，则加速度为0.42 m/s2，比汽车启动时的加速度小。

C、汽车向西行驶，汽车减速时加速度方向向东。

D．汽车启动加速到达最大速度的过程中，后一阶段加速度比前一阶段小，但速度却比前一阶段大。

3．A的斜率最大，加速度最大。

aA=0.63 m/s2，aB=0.083 m/s2，aC=-0.25 m/s2

aA、aB与速度方向相同，aC与速度方向相反。

4．解答滑块通过第一个光电门的速度

滑块通过第二个光电门的速度

滑块加速度

第二章：匀变速直线运动的描述

第1节：实验：探究小车速度随时间变化的规律

1．（1）15，16，18，19，21，23，24；

（2）如图所示；

（3）可认为是一条直线。

2．A做匀速直线运动，速度为15 m/s；B做初速度为零，加速度为1.9 m/s2的匀加速直线运动；C做初速度为4 m/s，加速度为0.67 m/s2的匀减速直线运动，6 s时速度为0。

3．（1）图2-9，（2）剪下的纸条长度表示0.1 s时间内位移大小，可近似认为速度、.v∝Δx，纸条长度可认为表示速度。

图2－9

4．略。

第2节：匀变速直线运动的速度与时间的关系

1．初速度v0=36 km/h=10 m/s，加速度a=0.2 m/s2，末速度v=54 km/h

根据v=v0+at得

2．初速度v0=72 km/h=20 m/s，加速度a=-0.1 m/s2，时间t=2 min=120 s

根据v=v0+at得

v=20 m/s-0.1×120 m/s=8 m/s

3．（1）4 s末速度为2 m/s，最大，7 s末速度为1 m/s，最小。

（2）这三个时刻的速度均为正值，速度方向相同。

（3）4 s末加速度为零，最小，7 s末加速度为1m/s2、最大。

（4）1 s加速度为正值，7 s末加速度为负值，加速度方向相反。

说明速度、加速度都是矢量，比较矢量的大小是按矢量的绝对值判定。

4．

第3节：匀变速直线运动的位移与时间的关系

1．初速度v0=36 km/h=10 m/s，加速度a=0.2 m/s2，时间t=30 s根据得

x=10×30 m+×0.2×302 m=390 m

根据v=v0+at得

v=10 m/s+0.2×30 m/s=16 m/s

2．初速度v0=18 m/s，时间t=3 s，位移x=36 m

根据得

3．位移之比

第4节：匀变速直线运动的位移与速度的关系

1、54km/h

2、初速度v0=10 m/s，末速度v=0, 位移x=1.2 m

根据v2-v20=2ax得

3．若飞机靠自身发动机起飞，飞机初速度为0，加速度a=5 m/s2，位移x=100 m，末速度vx

由v2x=2ax得，所以不行。

弹射装置使飞机初速度为v0，末速度为v=50 m/s

根据v2-v20=2ax得

v20=v2-2ax

第5节：自由落体运动

1．文具橡皮下落得快。纸片揉成很紧的小纸团后，小纸团下落变快。这是因为空气阻力的作用，纸片受的空气阻力大，小纸团受的空气阻力小。

2．根据x=gt2得

x=×10×3.02 m=45 m

由于空气阻力，下落加速度小于g，计算结果应小于45 m。

3．设井口到水面的距离为x，石块下落做自由落体运动，设石块落到水面的时间为t，则有

x=gt2=×10×2.52 m=31 m

由于声音传播需要一定的时间，所以石块自由下落到水面的时间

t＜2.5 s，我们估算的x偏大。

第三章：相互作用

第1节：重力基本相互作用

1．（1）玻璃杯从桌子上掉下，在重力作用下，运动得越来越快；被掷出去的铅球，在重力作用下沿曲线落回地面；蹦蹦床在人的压力作用下，向下凹；橡皮筋在拉力作用下变得细长。

（2）人坐在凳子上，人对凳子有一个压力，该力的施力物体是人，受力物体是凳子。

2．略。

3．是位于同一点。

第2节：弹力

1．（略）

2．钢管受到3个力作用：重力G，地面的支持力F1、绳的拉力F2（图3-11）。重力G的施力物体是地球，地面的支持力F1的施力物体是地面、绳的拉力F2的施力物体是绳。

图3－11

3．略。

4．如图所示。

弹簧的劲度系数为k=26 N/m

弹簧伸长量x/m弹力F/N000．0120.300.0230.600.0350.900.0461.200.0581.50

第3节：摩擦力

1．手压着桌面向前移动时，手受到桌面的滑动摩擦力作用。滑动摩擦力的方向与手指移动的方向相反，阻碍手指的运动。手对桌面的压力越大，手指受到的滑动摩擦力越大，对手指相对桌面运动的阻碍作用越明显。

2．（1）不受。因为瓶子与桌面之间没有相对运动的趋势。

（2）受静摩擦力作用，静摩擦力的方向沿桌面斜向上。

（3）受静摩擦力作用，静摩擦力的方向竖直向上（瓶子处于竖直状态）。

（4）受滑动摩擦力作用，摩擦力的方向沿纸条相对瓶子的运动方向。

3．答：Fmax=40N F=30N μ=0.3 20 N

第4节：力的合成

1．两个力的夹角为0°时，它们的合力最大，为12 N；当两个力的夹角为180°时，它们的合力最小，为8 N；当两个力的夹角由0°逐渐增加到180°时，它们的合力逐渐减小，即合力的大小在12 N和8 N之间；由此可见，两个力的合力可以等于10 N，不能等于5 N和15 N。

图3－14

2．当两个力的合力为0时，由于一个力向东，大小为6 N，则另一个力的方向必向西，大小也为6 N。将方向向东的、大小为6 N的力改为向南时，二力相互垂直，如图3-14所示，它们的合力的大小为6N，方向为西偏南45°。

图3－15

3．如图3-15所示，选1 cm长的线段表示30 N的力，作出力的平行四边形，量得表示合力F的对角线长6.8 cm，则合力的大小F=30×6.8／1 N=204 N，量得F与F1的夹角为17°。当两个力的夹角为150°时，解答略。

4．（1）正确（2）错（3）错

第5节：力的分解

图3－16

1．如图3-16所示。

与F的夹角为θ

，得θ=53°

2．（1）如图3-17甲

（2）如图3-17乙

（3）如图3-17丙

图3－17

（1）（2）两种情况的解是惟一的，（3）的解不是惟一的。

图3－18

3．如图3-18所示。

OC与OB的夹角为θ。

θ=arctan 0.8=38．7°

第四章：牛顿运动定律

第1节：牛顿第一定律

图4－10

1．（1）不能炸中目标。如图4-10所示，因为，炸弹被投下后，由于惯性，仍有与飞机相同的水平速度，如果目标是静止的，炸弹就会落到目标的前方。

（2）因为，当你跳起时，由于惯性，你仍有与地球相同的速度，所以还回到原处，而不落在原地的西边。

2．如果不系安全带，当紧急刹车时，车虽然停下了，但人因惯性而仍然向前运动，会发生危险。系上安全带后，人虽然因惯性向前运动，但受安全带的约束，不致发生危险。

3．物体以一定速度向上抛出，在空中向上运动，是由于物体具有惯性，而继续向上运动，不是因为受到了向上的力的作用。

4．如果选择了相对于静止的大树做加速运动的汽车为参考系，人在车上观察大树，大树做远离汽车的加速运动。大树的运动状态改变不是因为受到了力的作用，而是因为惯性定律在选择的参考系中不成立。

第3节：牛顿第二定律

1．答:没有矛盾。牛顿第二定律公式F＝ma中的F指的是物体所受的合力，而不是其中的某一个力。我们用力提一个放在地面上的很重的物体时，物体受到的力共有三个：手对物体向上的作用力F1，竖直向下的重力G，以及向上的支持力F2。如果F1G，只是支持力F2减小，这三个力的合力F=0，故物体的加速度为零，物体保持不变。G，只是支持力F2减小，这三个力的合力F＝0，故物体的加速度为零，物体保持不动。 p

2．解：由可得：。

3．解：由得：

图4－11

4．解：根据平行四边形定则(图4-11)这两个力的合力为：F＝2×14×cos 45°＝19.8 N

加速度的大小为：

加速度的方向为：与合力方向相同，与两个分力成45°夹角。

图4－12

5．解：如图4-12,物体在水平方向受到两个力的作用，根据

牛顿运动定律：设小车运动方向为正

F－F阻＝ma，F阻＝F－ma＝60 N－30×1.5 N＝15 N－F阻＝ma′

加速度方向与推力的方向相反。

第4节：力学单位制

1．解：由v2t-v20=2ax可求出自行车的加速度

根据牛顿第二定律，自行车受的阻力F＝ma＝100×（－0.2）N＝－20 N

负号表示阻力方向与v0方向相反。

2．解：货车刹车后加速度大小为：

从刹车开始到停下来驶过的路程为：

3．因为:W＝Fl所以1 J＝1 N×1 m＝1 kg×1 m/s2×1 m＝1 kg·m2·s-2

4．证明：

第5节：牛顿第三定律

1．答：涉及木箱和地球的作用力和反作用力有两对，一对是木箱受到的重力和木箱吸引地球的力；一对是木箱受到地面对它的支持力和木箱对地面的压力。木箱受到的是重力和支持力。地球受到的是木箱对它的引力和压力。

2．物体静止地放在台式弹簧秤上，物体受到重力G和支持力FN的作用，因为物体处于平衡状态，故G－FN＝0G＝FN。台式弹簧秤受到物体对它的压力F，物体受到的支持力与弹簧秤受到的压力为一对作用力和反作用力，根据牛顿第三定律，FN和F大小相等方向相反，故F的大小与G相等。

3．答：当你轻轻地推巨石时，你和巨石同时受到大小相等方向相反的力的作用，你和巨石均由静止状态变为运动，二者分离后均做匀速直线运动，但二者的速度不一定相同。

如果巨石放在地面上，结果会不同，如果巨石与地面的摩擦力足够大，你将推不动巨石，只有当你给巨石的力大于巨石受到的最大静摩擦力时，巨石才能运动起来。

图4－13

4．（1）因为A拉B匀速运动(图4-13)，即物体处于平衡状态，因此B车厢所受的合力为0，故FAB＝F阻。而FAB与FBA是一对相互作用力，根据牛顿第三定律，它们总是大小相等方向相反。

（2）因为A拉B加速行驶，根据牛顿第二定律：

FAB－F阻＝ma，所以ABF阻。

而FAB与FBA是一对相互作用力，根据牛顿第三定律，它们总是大小相等方向相反。

由牛顿第二定律：AB－F阻＝ma

FAB＝ma＋F阻＝4.0×103×0.3 N＋2.0×103 N＝3.2×103 N

由牛顿第三定律：FAB与FBA是一对相互作用力，它们总是大小相等方向相反。即

FAB＝FBA＝3.2×103 N

5．小强没有注意到，相互平衡的两个力是作用在同一物体上的，而作用力和反作用力是分别作用在发生相互作用的两个物体上的，它们不可能是相互平衡的力。

第6节：用牛顿运动定律解决问题（一）

图4－14

1．解：如图4-14所示，用作图法求出物体所受的合力F＝87 N

v=at=43.5×3 m/s=131 m/s

x=at2= ×43.5×32 m=196 m

2．解：电车的加速度为：

电车所受阻力为：F＝ma＝－6.0×103 N,负号表示与初速度方向相反

3．解：人在气囊上下滑的加速度为：

滑至底端时的速度为：

4．解：卡车急刹车时的加速度大小为：

根据运动学公式：

所以：该车超速。

第6节：用牛顿运动定律解决问题（二）

图4－15

1．取足球作为研究对象，由共点力的平衡条件可知，F1和G的合力F与F2大小相等、方向相反。从图4-15中力的平行四边形定则可求得:

2．物体在五个力作用下保持平衡，它们的合力为零。其中任意四个力的合力一定与第五个力大小相等、方向相反。依题意，除F1以外的四个力的合力与力F1大小相等、方向相反。撤去F1，其余四个力不变，它们的合力大小等于F1，方向与F1相反。

3．答：当饮料瓶自由下落时，小孔没有水喷出。因为，瓶和水均处于完全失重状态，瓶中各处的水（包括水孔处的水）的压强都是大气压强，故水不能从瓶中流出。

图4－17

4．当坐舱离地面50 m的位置时，升降机在做自由落体运动（图4-17），人和人手中的铅球均完全失重，所以，球对手无作用力，人没有受到压力的感觉。

坐舱做匀减速运动时的加速度为：方向竖直向上

所以，人手对铅球的作用力为F：F－mg＝ma

F＝ma＋mg＝2.7mg＝135 N

高尔夫中的中英文术语？比如什么小鸟，老鹰等等？谢谢

高尔夫中英文术语

Address 瞄球，击球准备动作

Advice 对别人的打法或其他技术上的事项提出建议

Again 重新击球，Play again 的缩写

Against logy 加一杆赛

Against par 标准击杆赛，以规定击球次数作对象，来决定胜负。各球洞规定

Against wind 逆风、顶风

Albtross 双鹰，比标准杆少三杆

Approach 近距离切球，即在果岭附近要把球打上果岭

Approach cleek 轻击球杆，铁杆的一种，作推球进洞之用

Approach part 轻击区推杆，使球靠近小旗竿的长推杆

Apron 球洞四周草坡，草地四周下垂斜面

Approve 比赛结束之署名

Arc 杆头弧线，挥杆时，杆头经过的轨道

Arwy 计分杆数（前九洞的成绩取决于handleap）

Atert 正确记号（比赛结束后记分员检查记分卡证明

Attend 陪伴（杆弟陪伴之意）

Average golfer 球技中等者（差点15～20者）

Back 朝后、向后

Back sole 朝后杆头底部

Back spin 回旋球（使用铁杆正确下击，球成反旋转）

Back swing 上杆

Back tee 发球区

Bad luck 球运欠佳

Baffy 4号木杆

Balance 平衡

Ball mark 球落下来之后打在地上所造成的痕迹

Balls up 数球，计算比赛结束的球洞，得胜球洞数从对方球洞数中扣除而剩余者

Banana Ball 美式称右曲球

Basebll grip 自然握杆法

Batting leg 击球腿（指左脚而言）

Bent grass 常绿草

Best ball 好球，以最少的杆数进洞，此项比赛以一人、二人、三人为一组进行，各球洞与对方最少的杆数相对抗

Birdie 小鸟球，或博蒂，低于标准杆一杆 Bit 打赌 Bite 强后施球 Black 碳纤木杆

Blade 扁平部

Blind 盲点，目标由于树木或地形起伏看不见的时候。另外一个意思是按照得分差失决定胜负

Blast 沙坑打球法，也叫作explosion shot，击烈的打沙坑里的沙，使球飞出去

Blind Hole 遮掩洞

Blow up 失势（不能挽回的混乱比赛）

Boger competition 标准杆数和个人杆数差异的比分赛

Bogey 补给，也称"柏忌"，高于标准杆一杆

Bone 羊角，为了避免球杆头的底部断裂，而插进去的羊角

Booby 倒数第一，又称BB奖、精神奖

Brassie 2号木杆

Bunker 沙坑

Caddie 球僮

Caddie Fee 球僮费

Card 记分卡

Carrid honor 优先开球数：后半球洞中，得高分者在次一开洞区仍超前击球者

Carry 击球进洞：击球后球落到地面的距离

Cart 球车

Casual water 临时出现水区（雨水或地下水临时出现的积水区）

Casual Water 临时积水区

Chip 低飞球

Chip shot 打出滚地球让球滚进球洞

Circuit 巡回赛

Claim 抗议（比赛中对方违反规则所提出的意见）

Clean 直接击球

Clear 过洞，球员通过的球洞

Cleek 5号木杆

Close 朝内

Close Championship 非公开赛（参加者限特定人员）

Close stance 封闭站姿 - 左脚稍向前，左奔站姿，挥杆时右脚略拉向后方姿势

Close stuce 朝内站姿

Close tee 球停在草坪地带短草上

Closed stance 闭合式击球姿势

Club 球杆

Club face 杆面：杆头击球面

Club handicap 俱乐部名人赛：各俱乐部登记的高得分者，不被公开赛所认可

Club head 杆头

Club house 俱乐部会所

Club House 会所

Club length 杆长：侧定球位置距离的标准

Club Rental 球具出租

Cock 屈腕挥杆：在挥杆时，左手腕向姆指方向弯的一个动作。移向上挥前，弯曲手腕挥动

Compition 比赛

Compititor 比赛者

Compression 高尔夫球本身的硬度

Course 比赛场地之全貌，包括18个洞的全部。公开赛全场须达5944公尺，18个球洞

Course 球场

Course record 球场记录

Cross lunker 遮断球路障碍物，侵入草坪地带的障碍物

Cuppy lie 打低漥地带加以击出

Cut 切击

Cut in 切入：中途加入比赛，不顾球场顺序的玩法

Cut up 击高球

Dead 死球：掉落地点，球不能转动而停止

Death grip 握杆僵硬（过度用力握住球杆）

Dig in 挖地

Digging 杆头击中地面

Dipping 倾斜

Displasing ball 换置球位

Disqualify 取消比赛资格

Distarb 妨碍

Ditch 球路沟渠

Divot 杆头削去草皮、草痕

Dog leg 狗腿洞

Dorwy 领先球洞与剩余球洞相同

Double bogey 比标准杆多二杆

Double Eagle 双老鹰，低于标准杆三杆

Doulble Bogey 双柏忌，高出标准杆二杆

Down Swing 下杆

Draw 左曲球

Drive 发球

Driver 木杆

Driving countest 击球比赛

Driving Range 练习场

Duff 打到球的底部

Drop 在遗失球或其他状况要将球重新定位时，令球由空中自由落下

Dyuawite 厚杆头球杆（弯形9号铁杆，底部厚而重，乃打击落入障碍球前的沙粒用）

Face 球杆面

Fade 右曲球

Fade ball 落地时往右滚的球

Fairway 球道

Fairway banker 草坪地带的沙坑

Fairway wood 球道用木杆

Fast green 快速滑球果岭

Fellow competitor 同伴竞技者

Finger grip 手指握杆法：与自然握杆法相对称，有强握及叠握两种

Finish 完成最后一洞

Flange 厚底（杆头底部较厚者）

Flat swing 平挥杆：指以接近横向的打法挥杆，这是矮个子的挥杆法

Floater 浮球（水面浮动的球）

Fluke 侥幸打中

Follow through 送球：自球杆击到球之后到结束的这一段动作

Follow wind 顺风（也可以说Fallow）

Fore 躲开（击球者提醒他人注意后方来球）

Fore caddie 前方服务员：杆弟的一种。未了解目标所在，便由此人站在该处，比赛时当做局外人，不得由选手自己雇用

Form 姿势

Four ball match 四球比赛（与双组比赛不同，由两组最低的杆数决定胜负）

Foursome 一组二人同他组对抗，各组相互击出一个球

Fried Egg 荷包蛋（形容球在沙坑内）

Friendly match 同伴亲善比赛

Fringe 果岭边缘

Front tee 前方球座（妇女或一般球技者用）

Full face 高挥杆面

Full Set 整组球杆（14支）

Full swing 高挥杆

Furrow 障碍平整后残留地面的痕迹

General rule 基本规则

Glass lunker 障碍物草

Gloves 手套

Goose neck blade 鹅头刃部：杆柄及头部连接处，如鹅颈般弯曲的轻击杆

Gray norman 葛雷-诺曼，高尔夫名将

Green 果岭：在洞口附近，特别将草修的很平整的地区，只能用推杆

Green Fee 果岭费

Green guard bunker 果岭边缘的沙坑

Green keeper 果岭管理者

Grip 基本握杆法

Grooved swing 正确挥杆动作

Gross 总杆

Ground address 杆头触地

Ground under epair 待修复之地

Guard 保护（配置在果岭 四周，难以接近的障碍物）

Half 半场

Half swing 轻挥杆（打击一半距离的方法）

Halls up 数球（计算比赛结束的球洞，得胜球洞数从对方球洞数中扣除而剩余者）

Hand first 右手从上覆盖的握杆法

Handicap 差点：与赛者的实力与标准杆之差数。例如：某人实力92杆，其与标准杆72杆差20点，则其差点为20

Handicap 差点

Hazard 障碍：指水障碍、沙坑及如耙子等可移动障碍

Hazards 障碍

Hdcp 表示困难球洞顺序

Head 杆头

Head-speed 杆头速度

Holable 一击能进洞的近球

Hole 球洞：直径10.79公分，深度10.16公分以上

Hole 球洞

Hole down 净负洞数（分洞比赛时所输的球洞数）

Hole in one 一杆进洞，在开球座上一杆进洞

Hole in One 一杆进洞

Hole match 分洞比赛，跟Match play同一个意思

Hole out 在高尔夫比赛中，不管多么接近，均要将球击入洞中，叫做Hole out。球进入洞中，加以取出，结束该球洞比赛之意

Honor 优先发球者

Honorable member 荣誉会员

Hook 左旋球、左曲球，实际上是开始时击到右边去，然后再弯到左侧

Hook face 偏左杆面

Hook grip 偏左握杆

Howe 第十八洞

Imaginary line 假设线

Impact 击球的瞬间

Impact face 击球面

In 后九洞

In lounce 允许比赛的地区

In play 进行比赛中：指开球到球进洞而言

In playable 死球（球进入不能打击处）

In side 内侧

Indoor 室内

Inland course 内地球场，山区或平野球场

Inside out 向外挥杆，挥杆时的杆头由内侧挥向外侧

Inside to inside 杆头的轨道由内向外挥，最后又回到内侧来

Intentional slice 定向右偏球：下意识击出的右偏球，属于高级球技

Inter club watch 运动协会对抗赛

Inter locking 连锁握杆法

Interface 障碍

Into the cup 使球从四个入口滚入球洞的方法

Invitation warch 邀请赛

Iron 铁杆

Jack Nicolas 杰克-尼克劳斯

Jerk 猛击

Jerking 猛击球：用杆柄及头部连接处击球

Jigger 10号铁杆或11号铁杆

Just middle 正中球心

Kick 反弹球

Kill 用力出球

Lady Tee 女子发球区

Last call 最后比赛：年度结束举办的比赛

Last hole 最后一洞，决定胜负的最后一洞

Late bitt 解开曲腕

Late beginner 中年才学打球者

Lateral water hazard 侧面水障碍

Lead 引导

Length 长度：球场距离

Lie 球位：杆柄和球杆底部的角度

Lie 球位置

Lift 挑高球，将球击高

Like 二人要击数相同

Line 指推球线，球与洞中这连线

Links 球场

Lip 洞边：球洞边缘

List action 手腕动作

Local knowledge 熟悉各球场特性

Local rule 当地规则或特别规则

Loft 球杆的倾斜度、击球面的角度

Loft 球杆面之角度

Long putt 推杆距离

Long thumb 拇指伸长

Looping 飞球弧线偏左，飞球线不平行而偏向内侧

Loose grip 轻握

Loose impediment 非固定障碍物，如球场内树叶、石块等

Makable 有足够可能性将球推击入洞的推击

Make 1.以一定的杆数打一轮或球场 2.打出一定的杆数

Mallet/mallet-head 具有比楔形推杆有更宽、更重杆头的推杆

Mallet putter 镰刀型推杆 - 杆头形状呈镰刀状但圆厚笃实的推击杆

Mark 1.标记，为了便于识别球在球上做的记号 2.按照规定拿起球时标定球的位置的动作

Marker 1.记分员 2.球标，在按规则照拿起球时标定球的位置的小物品

Marking 球杆杆面上的刻痕 - 在附属规划II中对球杆杆面的刻痕有详细的规定：

＜除去特定的刻痕以外，表面的粗糙度不得超过装饰性喷沙的粗糙度。刻痕不得有可以以手指感觉出的锐缘或凸起的棱纹。＞

Marshal 巡场员，维持秩序的人员 - 由委员会指定的球场内的巡视员，主要任务是维持观众秩序、监督球员打球的速度、向委员会报告比赛中发生的问题等

Mashie 1.见于1880年前后，为具有一定杆面倾角的铁杆，用于切击以获得较大的倒旋 (现已不使用) 2.五号铁杆的别称

Mashie iron 1.杆面倾角小於mashie的铁杆，用於击打远距离球和打向球洞区的全力击球 (现已不使用) 2.四号铁杆的别称

Mashie-niblick 1.杆面倾角适中，用於打劈起切击球的铁杆( 现已不使用)2.七号铁杆的别称

Master 名人，高手

Masters 大师赛，名人赛

Neck 杆头，球杆的颈部 - 同socket`shank

Neck cell 球杆杆颈与杆身接合部位使用的赛璐珞（celluloid ）片 - 有时也使用铜线缠绕或以金属管代替，但是一般重量不会超过三克。 同ferule

Needle 在赌博未分出胜负时以其他的赌法决定

Net 净杆，净杆数 - 指在有差点的比赛中以实际杆数减去差点以后的分数，如果一名球员的差点是十八，他在一轮比赛中的实际杆数是九十二杆，则他的净杆数应该为：92-18=74杆 - 同net score

Net score 净杆，净杆数 - 同net

Never up 'never in [不到之球，不入其洞] 高尔夫球推杆技术格言。距离不到球洞的球决不可能进洞，即建议球员在进行推击时用力要宁大毋小

New way of flat Swing 新型平式挥杆

Nine 9洞的高尔夫球场 - 18洞或更大的规模球场中的连续9个洞

Nine-iron 9号铁杆 - 杆面倾角45-48度、放置著地角62-64度、长度35英寸、击球距离105-140码左右的铁杆。 别称niblick

Nineteenth-Hole/19th hole 第十九洞 指高尔夫球场院或俱乐部的酒吧——打完球后喝一杯的场所

Non heel 无跟部铁杆,指铁杆杆头的跟随部与球杆颈之间没有明确的界限，而是呈弧形接续。因为这种球杆的跟部和颈部没有明确区别，所以适於各种不同体形的球员在击球准备时的著地角

No return 未提交记分卡，弃权

Normal loft 正常杆面倾角 - 指铁杆杆面倾角的英国标准，自一九四零年起作为标准杆面倾角而通用，具体标准如下： 三号铁杆24度 四号铁杆28度 五号铁杆32度 六号铁杆36度 七号铁杆40度 八号铁杆44度 九号铁杆48度 PW杆52度 SW杆58度

Nose 鼻，特指木杆杆头的趾部 - 同toe

Number 号码，球杆的番号

OB 界外 - 见 out of bound

Observer 观察员 - 规则中规定： [观察员是指由委员会指定的帮助裁判判断事实问题，并向其报告违反规则情况的人员。观察员不应照管旗杆、站在洞边或指示球洞位置、拿起球或标定球的位置]

Obstruction 妨碍物

Odd 在比洞赛中，一洞中比对手多一杆的击球

Official 正式的，公认的

Official competiton 正式比赛

Official handicap 正式差点 - 指由高尔夫球协会或高尔夫球俱乐部提供的公认差点

Official scale 球杆测重计

Offset 铁杆的杆头较杆身轴线销稍偏后的状态

Oil harden 四五十年以前为了使木杆杆头防水、防湿和更加坚硬而采用的桐油浸渍法

On 球位于球洞区上

One-iron 1号铁杆 - 杆面倾角17度左右、放置著地角56度左右、长度39英寸左右、击球距离185-220码左右的铁杆。 别称driving iron。

One on 一杆将球打上球洞区 - 指从发球区发出的球最后停止在球洞区上

One piece swing 一体挥杆 - 指身体在各部分有节奏、有顺序、无停顿和间断的流畅的挥杆动作。是现在最为提倡导的挥杆动作。

Open stance 开放式站位 - 相对球的飞行方向左脚较右脚偏后的站位方式。一般在用短铁杆打高球或有意识打右曲球时采用的站位。采用开放式站位而球杆杆面正对击球方向进行挥杆时，由于上挥杆时左肩不易打开而形成由外向内的挥杆轨迹，导致右曲球

Opponent 比洞赛中的对手

Order of play 打球顺序 - 在比洞赛中如果打球顺序错误，若对手提出要示则球员必须取消该次击球重新打球，而在比杆赛中即使打球顺序错误也不必纠正，只是于对同组球员的礼貌和尊重方面而言不应这样做

Original ball 初始球 - 球员最初从发球区打出的不，相对暂定球和按照规则打的第二球而言。

Original lay 原来的球位 - 球移动或被移动、球被打出之前的地点，即需要回到原来位置抛球或放置时规则认定的地点

Out 十八洞高尔夫球场中前九洞的俗称

Out course 十八洞球场中的前九洞

Out of bounds 1.球位于界外

2.界外区域，一般简称OB

Outside agency 局外者 规则定义中说明： [局外者是指比洞赛中与比赛无关者，比杆赛中不属于比赛者一方者。 裁判员、计分员、观察员及前方球童均为局外者。风及水不是局外者]

Outside-in 从外向内的挥杆 指下挥杆时，球杆的杆头从击球线的外侧向内侧通过的击球方法

Oval neck 椭圆颈，卵形颈 铁杆的底面从趾部至跟部不是平面，而是呈椭圆形状，这样可以减少底面与地面之间的接角面积，便于调整著地角，利于杆头击球通过和切削草皮，加大杆头速度

Oval sole 椭圆底面 铁杆的底面从趾部至跟部不是平面，而是呈椭圆形状，这样可以减少底面与地面之间的接触面积，便于调整着地角，利于杆头击球通过和切削草皮，加大杆头速度

Over 1.超过 球越过目标，打得过远

2.超过规定的标准杆数 如超过标准一杆为[one over par]

Over clubbing 在向球洞区打球时因为选用了较必要的球杆大的杆而将球打过了球洞区 通常说[杆用大了]

Over drive 发球距离远，在发球区打出的球较一起打球的其他人远得多

Overlap 重叠式握杆

Overlapping grip 重叠式握杆 - 握杆法的一种，握杆时，右手的小指搭在左手的食指与中的旨的中间间隙处，这种握法是使用最为广泛的方法。其优点为能够较好地保持两手的一体感，有利于控制左右两手用力的平衡

Overspin 正旋，上旋，击球后球向击球线方向旋转

Over swing 过度挥杆 - 过度挥杆是指因上挥杆的动作幅度过大而使挥杆动作的平衡破坏

Pair 1.在比洞赛中作为伙伴的两个球员

2.在比洞赛中将两个球员作为伙伴编在一起

3.在比杆赛中,两个球员一起在同组打球

4.在比杆赛中将两个(或更多的)球员编在一组打球

Pairing 比杆赛中两个球员一起打球的编组

Palm grip 掌握杆：

1.强力握杆：

2.以手掌握杆的方法.在握杆时,左手主要以手掌握杆为掌握杆,右手主要以手指握杆为指握杆(finger grip)

Par 1.标准杆 - 指某一球场设定的各洞、一轮的标准打数

2.在一洞打出标准

Par break 打出较标准杆低的成绩

Par competition 以标准杆为对手的比赛，对抗标准杆比赛 在比赛中每个选手都将各自的差点按照规定分配到相关的各洞，然后以各洞分数与该洞标准杆的关系计算点数

Parkparkland 短草区域较多、只有少部分长草区的球场

Pass 先行通过 - 指在寻找球或打球延误时请后续组的球员先行通过

Peg 球座 - 以木头或塑料制作用来在发球时架球的球座 同tee peg

Penalty 处罚 - 指对于违反规则行为施加的处罚。一般分为罚杆、罚距离和取消资格几类

Penalty stroke 罚杆 - 规则规定：{[罚杆]是指按照相应规则条款对球员或一方的分数施加的杆数}

Penalty of stroke and distance 击球和距离的处罚 - 球员在受到或接受这种处罚时，必须回到原来的地点，在尽量接近原来球的所在位置处打球，此时球员上一次打球的距离被取消，还要接受加罚一杆的处罚 - 在打出的球界外时、球遗失时，必须拉嫒 上述处罚和处置程序，在球进入水障碍区时或宣布球为不能打这球时，可以选择上述接受该处罚处置

PGA 职业高尔夫球员协会的简称 - 全称为Professional Golfers' Association

PGA Tour 职业巡回赛 - 由职业高尔夫球员协会组织的职业巡回赛

Pill 球

Pimple 属于多近钩子属植物，欧洲黑莓：荆棘

Pin 对旗杆的俗称 - 作为目标时也指球洞 见flagstick

Pin placementpin position 球洞在球洞区上的位置 - 比赛前一般委员会会确定各洞位置并将有资料在赛前发给选手

Pinsetter 负责确定球洞位置的指定人员

Pinsetting 球洞位置 - 同 pin placement

Pitch 切击，劈起击球 击球方式的一种，打出球的具有很高的弹道，特别具有明显的倒旋，通常用于近距离内将球打上球洞区或使球越过有麻烦的区域

Pitch-and- 仅使用劈起杆和推杆的小型短距离球场 每洞标准杆都是3杆

Puttpitch-and-run 腾滚球 - 在球洞区周围近距离球的打法之一

Pitch-in 直接切击入洞

Pitching irons 1. 短铁杆

2. 八号铁杆的旧称 - 同 lofter`pitching niblick

Pitching niblick 八号铁杆的别称 - 同pitching iron`lofter

Pitching wedge 劈起杆 - 特殊铁杆的一种，球杆杆面的倾角度约为四十八至五十二度，放置著地角63-65度，球杆长度35英寸，是打近距离时常用的球杆

Pitch shot 劈起球，腾起球 - 在球洞区周围近距离球的打法之一

Pivot 挥杆过程中肩、躯干和脊柱的回旋轴，扭转枢轴 挥杆过程中身体沿著中心轴扭转的过程。如果中心轴出现偏移会导致击球失误

Place 1.地点，场所

2.放置球

Plateau 1.高原，顶部为平面的高丘，台地

2.高出地面的台形球洞区

Plateaued 座落于高丘上的，位于高丘上

Plateau gren 台形球洞区

Play 1.打球，以球杆击球

2.进行击球

3.打球的动作

4.比赛方式

Playable 可以打的（球） - 区别于unplayable

Playclub 杆面倾角最小、击球距离最远的木杆的旧称，后来称为driver

Playing Professional 巡回赛职业选手

Play off 1.从发球区开球

2.在出现平局时通过加洞或加轮的延长赛以决定胜负

Playoff 延长赛，加赛 - 指在比赛中出现平局时进行数洞或十八洞的延长赛以决定胜负

Plugged lie 煎蛋球 球在落进沙坑时，因为球下落时的动冲击力而使球的一部分或大部分埋在沙中的位置状态 - 同fried lie

Plus-man 具有较无差点球员更低差点的球员，差点为负数的高水平球员

Point 点，得分，要点

Pop 近距离高抛球，球杆头直接从球下面通过，打出的球很快高高飞起

Pot bunker 锅盆状沙坑 指深而小，坑壁陡峭的沙坑

Pro line goods 球具店，高尔夫球俱乐部内的专卖店 - 同pro shop

Pronation 回旋 - 上挥杆时左手和左臂内旋、右手和右臂外旋的动作

Pro test 职业高尔夫球员资格考试

Provisional ball 暂定球

Public course 公众球场 - 指对任何人都开放的非会员制球场

Pull 拉击球，拉出式击球 - 同pull shot

Pull-hook 左手球员击球时球飞向目标线的左侧，并由於侧旋带有向左的曲线 - 左手球员则相反

Pull shot 拉击球，拉出式击球 - 击球后球直飞向击球方向线左侧的失误球

Regular 标示球杆杆身硬度的符号，表示杆身硬度为一般标准硬度

Rabbit 1.跳球 - 指打出去的低球像兔子一样跳动著前进

2.小有成就的业余高尔夫球，具有一定才能的业余的高尔夫球员

3.没有取得免除选拨资格，必须参加预选才有可能取得参加巡回赛资格的职业球员

Radiused sole 弧形杆底、铁杆底部呈弧形的状态

R A(Royal and Ancient) 英国高尔夫球协会正式名称应为 [皇家古代高尔夫球俱乐部（Royal Ancient Golf Club）]

Rake 1.铁杆的一种，有较大的杆面倾角，由杆面底部向上有坚直的锯齿形沟槽，用于打位 于水中或者沙坑中的球 现在已不再使用

2. 沙耙 - 用于平整沙坑内沙的耙子

Range 击球练习场 - 同driving range

Ranking 名次，排名

Rap 果断而有力地推击

Read 阅读球洞区，认真察看和理解球洞区的起伏和草纹

Recall 撤消 - 要求取消违反规则的打球，重新按照规则打球，或者取消违反规则的球杆或球等

Recessed marking 球表面的小凹 - 同dimple

Record 1.记录/球场记录

2.计分

Recover 救球，挽救性击球 - 从长草区、障碍或任何麻烦的地方将球打到理想的位置或球洞区上

Recovery shot 救球，挽球性击球，指将处于困难状态的球很好地打出

Referee 裁判员 - 规则上对[裁判员]的定义为： [裁判员]是指由委员会指定的与球员同行、判定事实问题、并执行规则的人员

Regulation 打出标准杆

Release 还原动作 - 指在下挥杆进入击球状态时即通过下挥杆—冲击球—顺势动作将上挥杆过程中向掼指侧曲的手腕还原的动作

Replace 重放置球

Resort course 疗养地球场/渡假村球场 - 指建有各种综合休闲设施的高尔夫球场

Reverse overlapping grip 反重叠式握杆 - 握杆方法的一种，主要用于推击杆的握法。这种握法与普通的重叠式握杆基本相同，不同点为不是由右手的小指叠搭于左手的食指与中指的缝隙上，而是左手的食指搭在右手的小指与无名指之间或伸直斜搭在右手小指、无名指和中指上。 这种握杆方法可以防止在左手手腕向手背方向屈曲，避免多的手腕动作

Ribbed 铁杆的一种，杆面上有肋形脊状棱纹和沟槽，现在已不再使用，且其设计不符合现行的规则

Rim out 涮边球 - 球在球洞边环绕而过没有进洞

Ring mashie 古典球杆的一种，主要是为了将水中的球打出，其特点为球杆表面开有条形孔洞

Roll 1.滚动/球落选以后的滚动

2.推击出的球沿著地面平滑地前进，滚动很小

3.木杆杆面表面的弧形状态

4.在挥杆过程中手腕的回旋动作

5.在挥杆动作中使手腕回旋

Roll in 推击入洞

Roll over 转腕动作 - 在冲击球过程中，双手和双手手腕的回转动作，也称 wrist turn

Rough 长草区 - 球场上草或其他植物明显长于球道上的草的区域

Round 轮 - 在高尔夫球比赛中按照顺序连续打完18洞即为打完[一轮]

Round robin 比洞赛比赛形式的一种，以各洞的输赢得分的总和决定胜负的方法

Royal and ancient 皇家古代的，高尔夫球运动的传统称号

Running approach 近距离滚动球 - 滚动球一般球位于球洞区周缘处或球与球洞区之间草修剪得短而整齐且地面十分平坦时以及球位于裸地上时使用，其打尖接近于推杆的打法，是球洞区周围近距离打法中最安全可靠、准确性最高的，甚至可以把它看成是延长至球洞区外的推击球。

Run up 1.短而低的近距离击球，球落地后弹跳并向上滚动向球洞区的球

2.短而低的近距离击球

Running shot 近距离滚动球的击球

Safari tour 非洲远征巡回赛 - 从冬季至春季之初在非洲举行的职业高尔夫球巡回赛，主要在象牙海岸、肯尼亚、赞比亚、津巴布韦等地举行

Sand-blaster 沙坑用杆的别名

Sand brust 喷沙法 - 为了增加球体与球杆表面的磨擦而在铁杆的杆面上喷涂铁粉或树脂粉沫的一种加工方法。 同shot brust

Sand bunker 沙坑

Sand green 1.沙地球洞区 - 以沙代替草地的球洞区。在这种球洞区上注以油性液体并经常用压筒滚压以保持球洞区表面的平整

2.沙土基础的球洞区 - 现在建造球洞区时，一般都是先挖下几十公分，最下面铺好排水管，上面铺设砺石，然后铺上大约三十五到五十厘米厚的沙土，这种铺设方法使球洞区表面不易变得硬实，可以保持球洞区表面良好的通透性和渗透性，有利于草的生长，并且在经过球员踩踏后能够很快恢复原状，所

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