「铃木超级维特拉新」铃木超级维特拉新版 手动挡
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动力性能提升 新进口铃木超级维特拉明日上市
铃木（中国）投资有限公司（以下简称铃木中国）宣布，自9月10日起正式开始销售搭载全新发动机的真正四驱SUV—超级维特拉。自1988年问世以来，超级维特拉作为紧凑型SUV的先驱，20年以来都以作为一款具备都市时尚外型和真正的四驱性能、能够感受到驾驶乐趣的SUV而受到好评。此次，超级维特拉以进一步提高行驶性能和舒适性能为目标，搭载了新开发的3.2L和2.4L发动机，在所有的速度区域提高了静肃性。另外，更加具备动感和稳定感的外观，更加考究、便于使用的内饰，以及许多先进的功能，提高了舒适的公路行驶性能和卓越的越野性能。
铃木超级维特拉怎么样
就个人而言，我认为铃木超级维特拉还是比较耐用的：1、内饰，SuperVitra是一款三炮筒式仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，空调出口两侧空调出风口、各组控制按钮和变速箱座一致采用圆形元素点缀，高配版车型上将配备大尺寸液晶显示屏，而低配版的这一块则由吸入式CD及其控制面板组成；2、动力，SuperVitra配备代号为J24B2.4L直列四缸自然卧吸发动机，最大功率122kw（166hp），峰值扭矩225Nm，其中2012年2.4LMT豪华导航5门版5挡手动变速器，2012年2.4L型号2.4LAT豪华导航在5门版上采用4速自动变速器；3、SuperVitra配备了全时四轮驱动系统，并具有一套低速放大功能的运动箱，在运动箱中集成了一套机械限滑差速器，SuperVitra有四种四轮模式，N-Stop、4H模式、4H锁定模式和4L锁定模式，可通过中控台旋钮进行更改。
铃木超级维特拉是进口的吗
铃木Super Vitera是一款进口车型，采用2.4升自然吸气发动机。这款车的发动机最大扭矩166马力，225牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合
铃木超级维特拉是进口的吗
铃木Super Vitera是一款进口车型，采用2.4升自然吸气发动机。
这款车的发动机最大扭矩166马力，225牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。
这套动力总成的可靠性和耐用性都很好，燃油经济性也很好。
铃木的发动机技术非常成熟。
铃木Super Vitera前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
这款车配备了全时四驱系统。
超级铃木Vitera是一款紧凑型suv，长宽高分别为4,500mm、1,810mm和1,695mm，轴距为2,640mm。
这款车后备箱不放倒后排 座椅 398升空，放倒后排座椅后1386升空。
这车的实用性还是比较好的。
超级铃木Vitera的指导价为26.48万元至27.48万元。这款车只有两个配置，一个是手动豪华导航五门版，一个是自动豪华导航五门版。
有兴趣可以找试驾。
铃木超级维特拉国产了吗
铃木超级维特拉不是中国制造的。铃木Super Vitera是铃木旗下的一款紧凑型suv，采用四款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机、2.0升自然吸气发动机、2.4升自然吸气发动机和3.2升自然吸气发动机。
铃木Super Vitera的轴距为2640mm，长宽高分别为4500mm、1810mm和1695mm。
超级铃木Vitera的2.4升自然吸气发动机的最大扭矩为166马力和225牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
2.0升自然吸气发动机最大扭矩140马力，183牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
1.6升自然吸气发动机最大扭矩99马力，139牛·米。这台发动机的最大功率转速为5900转/分，最大扭矩转速为4100转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
3.2升自然吸气发动机最大扭矩224马力，284牛·米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为3500转/分。
铃木超级维特拉是进口的吗 @2019
2019年铃木维特拉细节
据外媒报导:
新的系列II 铃木维特拉以更高的 科技 ，微妙的新面貌上市
这是自2015年的当前一代铃木维特拉的中期改款版，在前端进行了细微的重新设计，采用了全新的LED日间行车灯和重新设计的保险杠。
有三种型号可供选择，由现款车型搭载的两款发动机提供动力，1.6升Vitara（86kW / 156Nm），1.4升涡轮增压Vitara Turbo和Vitara Turbo AWD（103kW / 220Nm）。
1.6升发动机可以使用普通91号汽油，而Turbo车型则需要95号以上。 油耗分别是5.8L / 100km和6.2L / 100km。
所有维特拉车型均配备17英寸合金轮毂，Apple CarPlay和Android Auto兼容性，卫星导航，巡航控制，空调控制，7个安全气囊，倒车摄像头和无钥匙进入作为标准配置。
滑动前扶手也是新的，配有4.2英寸彩色LCD行车电脑和上部仪表板的柔软（ish）触摸塑料。
基本级铃木维特拉车型配备五速手动变速箱，而带有换挡拨片的六速自动档的价格要贵一点。
所有型号现在都是五星级碰撞测试成绩。
然而，如果小型SUV今天重新测试，它可能不会保住其五星评级。 这是因为只有顶配的Vitara Turbo车型才能配置自动紧急制动（AEB），这是各国碰撞测试机构新的五星级的先决条件。
在基本型号上不能通过选配安全包配置AEB自动紧急刹车。
高级Vitara Turbo车型配有AEB，车道偏离警告，自适应雷达巡航控制，后方行人穿越警报，远光辅助，自动LED前灯和盲点监控。
丐版的2019款铃木维特拉车型采用布料座椅，Turbo款车型加入了带有“几何图案”绒面革衬里的皮革座椅。 门也有绒面革。 顶配的铃木维特拉 Turbo AWD车型为其标准配置列表添加了全景天窗，以及太阳镜支架和陡坡缓降控制装置。
所有型号都具有185mm的离地间隙，足以满足基本的越野需求。 长度为4175毫米的维特拉成为小型SUV类别，其中竞争对手包括最畅销的三菱ASX，现代科纳，斯巴鲁XV和马自达CX-3等。
2018年，铃木维特拉的售价远远高于铃木标杆性的吉姆尼车型，后者凭借其复古的设计和随处可见的坚固性而成为众人瞩目的焦点。
总共有八种颜色可选。 黑珍珠和银色金属漆要贵一些，而亚特兰蒂斯绿松石，亮红色，银河灰色，萨凡纳象牙色和太阳黄色更贵，因为他们都配了黑色车顶。
铃木维特拉于1988年首次推出，10年后，在美国科罗拉多州的Pikes Peak登山赛道上，田嶋伸博驾驶了当时称为Suzuki Escudo（也就是铃木超级维特拉）改装成732kW的怪兽车辆参加了泥泞场地的比赛。
那台越野神机配置了一对高转速的2.5升双涡轮增压V6发动机（每个车轴一个），最高时速为336km / h，重量仅为800kg。 当然不要指望很快就会再有这样的一台。
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