「新逍客一与昂科拉新款」逍客和昂科拉

博主:adminadmin 2023-04-02 02:27:09 32

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本篇文章给大家谈谈新逍客一与昂科拉新款,以及逍客和昂科拉对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览:

新车选逍客和昂科拉哪个好?

以前我可能会选逍客,但是现在我估计会选昂科拉,因为新款的昂科拉GX对旧款车的短板做了全面的升级,无论是外观、内饰还是配置都比逍客的要好,现在就等到时候去试驾了。

逍客与昂科拉gx推荐买哪款?

要说配置和用料的话,昂科拉GX在科技配置方面则要优于逍客。

动力部分,昂科拉GX的1.3T发动机综合表现也优于逍客的2.0L,并且昂科拉GX顶配还有9AT+适时四驱系统,综合来讲,昂科拉GX要略胜于逍客的。

1、外观对比

别克昂科拉GX采用了别克最新的家族式设计语言。前脸格栅上的镀铬装饰条从Logo处向两侧延展与大灯相互连接,增加了车头部分的层次感与视觉宽度。格栅内部采用了水波纹的造型,较为时尚。别克昂科拉GX全系标配了LED远近光灯以及LED日间行车灯。

新逍客由于只是中期改款,因此在外形上和上一款并没有多大的区别。前脸采用了日产家族最新一代的V-Motion设计语言,加宽加大的V型镀铬装饰、全新的组合式LED前灯组和带熏黑设计的尾灯。

2、内饰对比

别克昂科拉GX的内饰无论是中控造型还是功能按键的布局都向别克昂科威看齐。大面积的软性材质以及皮革材质的加入,增加了车内的豪华感和精致感。昂科拉GX的内部采用了8英寸中控屏,内部还集成了别克最新的eConnect2.0互联车载系统,支持OTA远程升级、车载APP应用、个性化账户管理、4GWIFI热点功能。

日产逍客的内饰设计,它相比昂科拉GX就要简单很多,仪表台大量采用了平直线条,看上去比较干净简洁。材质上,中控台的顶部以及中间部分都采用了软性材质,用料表现要比老款的日产逍客提升不少。日产逍客搭载了9英寸的中控屏,它拥有导航、车联网等功能,但是取消了车载Carplay。而在后排,逍客配备后排出风口、USB接口等配置,提升了后排乘客的舒适度。

3、动力对比

动力方面,别克昂科拉GX全系均采用了通用第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机,121kW的最大功率,240N·m的最大扭矩。前驱版配备的是一款与发动机同步开发的CVT变速器,四驱版搭配的是9AT变速器。

逍客全系仅剩下一款2.0升自吸发动机,依旧搭配了日产CVT变速器,最大功率为113kW、峰值扭矩为204N·m。

以上内容参考 百度百科-昂科拉GX、百度百科-逍客 (东风日产旗下汽车)

「新逍客一与昂科拉新款」逍客和昂科拉

日产逍客与昂科拉gx哪个车性价比高一点?

别克昂科拉GX的设计更加精致,并且在用料上也更好一些。

1、外观上:

外观部分,别克昂科拉GX采用了别克最新的家族式设计语言。前脸格栅上的镀铬装饰条从Logo处向两侧延展与大灯相互连接,增加了车头部分的层次感与视觉宽度。

格栅内部采用了水波纹的造型,较为时尚。别克昂科拉GX全系标配LED远近光灯以及LED日间行车灯。别克昂科拉GX车侧部分的线条较为流畅,尾灯造型与前大灯相呼应,新车采用隐藏式排气布局。总体而言,别克昂科拉GX的设计走的是时髦精致的路线。

外观图:

2、功能上:

别克昂科拉GX的内饰无论是中控造型还是功能按键的布局都向别克昂科威看齐。大面积的软性材质以及皮革材质的加入,增加了车内的豪华感和精致感。

昂科拉GX的内部采用了8英寸中控屏,内部集成了别克最新的eConnect 2.0互联车载系统,支持OTA远程升级、车载APP应用、个性化账户管理、4G WIFI热点功能。遗憾的是,别克昂科拉GX没有设置后排出风口以及USB电源,对于后排乘客的照顾有所缺失。

3、内饰上:

再看日产逍客的内饰设计,它相比昂科拉GX就要简单很多,仪表台大量采用平直线条,看上去比较干净简洁。材质上,中控台的顶部以及中间部分都采用了软性材质,用料表现要比老款的日产逍客提升不少。

日产逍客搭载了9英寸中控屏,它拥有导航、车联网等功能,但是取消了车载Carplay。而在后排,逍客配备后排出风口、USB接口等配置,提升了后排乘客的舒适度。

扩展资料

“想要符合年轻人口味,有高颜值就成功一大半了”。事实上,这并不全面。尤其是在SUV领域,当下的年轻人除了追求高颜值外,在评判一辆车设计的层面,会更加在意这台SUV的设计是否对得起SUV的身份。

在设计上,昂科拉GX就与逍客展现出了很多的不同。昂科拉GX凭借飞翼式家族设计,再加上周身遍布的棱角线条,使得这辆车既充满肌肉感,又不乏精致、动感气息。喜欢运动、追求精致生活方式的年轻人,显然是更适合这辆车的。

宿敌较量:不到20万的SUV,别克昂科拉GX和日产逍客怎么选?

如今大部分家庭在购买第一辆车的时候都会优先考虑SUV车型,因为与轿车相比,SUV车型有着更好的空间表现和更出色的通过性,面对长途出游、大宗采购等情况也能更加游刃有余。而且现在的年轻消费群体不仅仅看中车辆的实用性,颜值、个性化和配置也都成为了消费与否的前提。那么,如果你不到20万的预算想买一台,空间不错的高配置SUV,可能备选中都绕不过 别克昂科拉GX和日产逍客这两款车,如果还在纠结该选谁的话,不妨看看这篇内容。

#外观和内饰:昂科拉GX更精致 逍客略保守

昂科拉GX,虽然听起来确实有些“昂科拉PLUS”的意思,但其实并没有那么简单,它更像是一台更精品化的车型。

昂科拉GX定位于紧凑型SUV,车辆前脸应用了别克最新的家族式飞翼格栅,而整体格栅、车灯以及保险杠全部应用了当下汽车工业设计中所常用的贯穿式设计,使其整体看起来更简约,同时也更具冲击力。

侧面的车身线条比较复杂,整体营造出很有层次的视觉效果。车身尺寸方面,昂科拉GX长宽高分别为4463*1813*1644mm,轴距为2640mm。18英寸类似风刃式的五幅轮圈采用双色设计,看起来很有运动感,除最低配车型之外,昂科拉GX配的都是18英寸轮圈,放在实车上还是挺显大的。来自马牌的轮胎尺寸为225/55 R18。

车尾方面,昂科拉GX采用了与车身不同色的保险杠设计,具有浓郁的跨界风,细长的尾灯并没有过多侵占后备箱面积,车尾部整体看上去十分整洁且有辨识度。

内饰方面,虽然昂科拉GX的内饰整体布局比较简单,但重点是内饰做工用料非常显档次,大面积软性皮革材质的加入提升了豪华感,这点在同级中很有优势。

昂科拉GX的内饰设计和外观一样,也是运用了别克家族式的设计风格,柔和的线条勾勒出了明显的层次感,双色的搭配也显得比较年轻。中控台上方采用了大面积的软质材料包裹,摸上去的手感不错,各个功能分区明确,操作起来也很简便。

而日产逍客相比昂科拉GX就要保守一些了,逍客前脸采用了日产全新的V-Motion设计语言,格栅面积比老款更大,前灯组也更换为更为锋利的造型,看上去更加跟得上时代。在灯光方面,对比车型采用了LED的日间行车灯,远近光仍然采用的是卤素光源。尾部的主要优化也是来自于灯组,灯组内部结构全部重新设计,但整体设计还是显得有些老套了。

逍客在内饰上的整体布局与老款保持一致,但直观的零部件全部换上了日产的最新零件,例如全新的方向盘造型,多功能按键的操作更为便捷,包括挡把的样式也换了,挡杆也终于用上了皮套,内饰的皮料面积有所增加。但通过图片大家应该也可以看出,其实日产逍客在内饰部分并没有很大的变动,相比别克车型,内饰确实有点怀旧了。

#配置:基本平分秋色,昂科拉GX定位更年轻。

别克昂科拉GX 配备了8英寸触摸中控屏,整体显示风格比较年轻,系统反应速度跳不出什么毛病。昂科拉GX的车载系统是最新的eConnect 2.0系统,提供OTA升级、CarPlay、CarLife以及车载互联功能,内部集成4G LTE Wi-Fi热点。

这套多媒体系统支持Apple CarPlay和百度CarLife这两种目前最主流的智能手机映射功能,很好地满足了用户对于手机和汽车的互联需求。

日产逍客配备了9英寸的中控屏,两侧设计了触控式按键,支持导航,车联网,在线OTA升级和语音控制功能。中控屏幕的尺寸虽然不小,但是界面的设计和视觉感受不太好,看起来有点廉价,与昂科拉GX相比有明显的的差距,而且系统的反应速度也有待提升。

#动力部分:别克昂科拉更激进,日产逍客更平顺

昂科拉GX全系提供两套动力组合,别是两驱车型1.3T+CVT和四驱车型的1.3T+9AT组合。这台1.3T发动机最大输出165马力,最大扭矩240牛.米,采用了压力为35Mpa的高压直喷系统,通过更强的压力使燃油在缸内实现更高的雾化效果,使燃油燃烧更加充分,得到更高的燃油热效率,从而降低排放以及提升整车的燃油经济性。

1.3T涡轮增压发动机驱动昂科拉GX并不吃力,发动机在1500rpm时就能爆发出最大240牛·米的峰值扭矩。起步的感觉比较轻盈,动力输出线性,这样的调校让驾驶者即使在城市拥堵道路驾驶时也变得颇为轻松。

新款逍客搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率154马力(113千瓦)/6000rpm,最大扭矩204牛·米/4400rpm,匹配的是CVT变速箱。

动力方面,与同级别主流对手相比,逍客的动力只能说是够用,起步阶段,油门响应灵敏,给驾驶者以很轻快的驾驶感受,这也是日产品牌家用车的一贯调校风格。

在动力对比上其实很容易见分晓,昂科拉GX定位毕竟年轻化,小排量涡轮增压发动机动力更强响应更快,而日产逍客定位更具加,动力更平顺,虽然爆发力不强,但也能满足家用,但如果你对动力有需求的话,这台车可能会比较肉一些。

总结:

整体来看,20万以内别克昂科拉GX和日产逍客都是合资品牌中比较出众的选择,昂科拉GX更年轻,动力强配置高,空间也不错。而日产逍客更加居家一些,动力比较平淡,但有比较好的空间和舒适性。别克昂科拉GX更像活力十足的小伙子,而日产逍客则是居家过日子的小暖男,性格不同,定位也有差别,不过近期,日产CVT变速箱的投诉案例比较多,想要入手的朋友可以先观望下情况。

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The End

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