「溪鸟虚假拉新」溪鸟app客服

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本文目录一览：

• 1、为什么菜鸟驿站寄件收费这么便宜

为什么菜鸟驿站寄件收费这么便宜

菜鸟裹裹上门单的运行机制用一句话形容就是：快递界的滴滴打车。

平台做的事情就是定单分配，快递员接单，这么形容，大部分人能明白裏裏给快递业快递员创造了什么价值。

平台运营工作中，主要有：1提高APP日活，2装机量，3提升消费者满意度。

对应的板块，消费者能看到的感知到的就是1：APP上搞个活动，让你签到领“裹酱”换东西。当然啦，就是别一种销售引流个套路罢了。

2：给校园驿站下指标，给激励，强制拉新。

给裹裹接单cp或者单个快递员制拉新指标；

给溪鸟渠道给激励拉新？

3：拿快递员的抽成，给客户发卷打折。是不是到这里就越越熟悉了。

现在来解释一下，为什么到店寄件不打折。

这里要引入一个菜鸟APP的发展历史。现菜鸟APP属菜鸟网络集团消费者业事部，在菜鸟APP改名字前。它叫“菜鸟裹裹”是个单独的部门，老板的KPI只有APP本身的一些指标，不会为集团的其它业务部门抗KPI。事实上菜鸟裹裹和菜鸟驿站在寄件业务上是正面的竞争关系。用一个不太准确的词儿叫“有仇”。

这个仇不仅是业务竞争造成的，更是因一开始菜鸟裹裹的第一批用户，正是菜鸟驿站经营者作出来的，这个行为也是导致寄件定单后来流失的唯一原因。

流失了多少呢？

按退货11.5%算。在没有菜鸟裹裹前，菜鸟驿站每派1000个件至少收到115个淘宝退订单，加上其它寄件需求，日收件在100上下，但有了菜鸟裹裹后的2021的现今，一个千票驿的常态寄件订单已降至50票上下，排除其它寄件需求，淘宝退货订单70%被裹裹分配给了有上门能力快递员。而不是大部分只提供到站服务的驿站

如果拿2021和2015对比，菜鸟驿站站均损失了33%的月收入。你说仇大不大？

在业务前端菜鸟驿站经营者们大多仇恨裹裹的。但两个平台都是一个爹，他们不可以站出来把这个现状民主集中表达一下罢了。

在这种“有仇”背景下，菜鸟APP分配给菜鸟驿站的定单非常容易跳单，（菜鸟驿站经营者让你线下支付）跳单就没有了更多抓手，那么菜鸟APP也没办法在菜鸟驿站落地更多活动，导致到店寄件一直执行，也习惯执行初始指导价。

就是你遇到的到站寄比上门寄更便宜的现象。

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