「ofo拉新推广员」ofo广告语
本篇文章给大家谈谈ofo拉新推广员，以及ofo广告语对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、每日优鲜app推广员好做吗
- 2、正规拉新推广平台有哪些
- 3、小黄车凉了，当初熬夜写的ofo商城PRD文档也白瞎了
- 4、OFO退押金充值10元退押金2.5元，这样“玩弄”用户合适吗？
- 5、我想问一下ofo运营专员是做什么
- 6、ofo曾经风靡的小黄车为何消失了？
每日优鲜app推广员好做吗
应该还可以的，主要看你自己的能力以及积极性。
扩展资料：
每日优鲜是一个围绕着老百姓餐桌的生鲜O2O电商平台。覆盖了水果蔬菜、海鲜肉禽、牛奶零食等全品类，每日优鲜在主要城市建立起“城市分选中心+社区配送中心”的极速达冷链物流体系，为用户提供全球生鲜产品“2小时送货上门”的极速达冷链配送服务。
关于做好推广员的建议：
1.推广就是推销，首先要做的是让玩家对这个游戏感兴趣，不要一味的推销这个游戏，玩家所关心的问题是质量和服务，自己要努力的知道玩家需要什么，对玩家的问题做出反应，就能取得真正的沟通，说一些有关改进推销效率的问题，那我们就要强调你的游戏给他带来的利益，要对执行人进行劝说。
2. 广有场景推广和搜索推广，搜索推广的关键词位置抢占很激烈，所以关键说说场景推广。场景推广很关键的点就是相似产品，如果说客户搜索一个产品，可是你的产品相似，那么自然就会被推荐和展示了。还有平台划分出精准人群，还有根据兴趣点定位经常购买人家，出价也能适当提高。当然如果在推广过程中有了点击，可是却没有人购买，那么就需要分析原因，比如是图片、定价、详情页、客服、同类型产品过多等等原因。
3. 首先明确我们将要推广的APP用户群体是谁，即APP的目标人群。可以根据年龄，性别，兴趣爱好，地域，职业等区分。比如花生日记的用户群体大部分都一些宝妈，学生等没有全职工作但是又想省钱和赚点小零花钱的一些人群。
4.明确了人群定位之后，我们就要想这些人群会经常出现在哪里？即明确目标人群的位置。花生日记的定位人群的宝妈一般都会出现在公园，广场，幼儿园门口，超市，菜场等地方，学生一般都会在商场，学校，娱乐场所或者网上比较热门的一些社交平台如抖音快手等等。
正规拉新推广平台有哪些
第一类：腾讯系，是我们比较熟悉的了，可引流的有：公众平台、QQ空间、QQ群、腾讯微博、QQ兴趣群部落、QQ邮箱，腾讯视频、QQ课堂，微信朋友圈、微信群，摇一摇，漂流瓶，附近的人。
第二类：阿里系，阿里博客、阿里论坛、生意经、咸鱼、微淘、淘宝直播、支付宝朋友圈、淘宝购物评论，淘宝店。
第三类：百度系：贴吧、新闻源、网站SEO、百家号、百度百家、百度知道、百度文库，百度经验都可以作为引流渠道，这里特别说一下贴吧，现在如果要做贴吧，只靠个人手工很难了，因为很多都是通过软件来操作。
第四类：新浪系：博客、论坛、微博、微博群。 今天不具体谈营销的方式，博客目前如果非热门关键容易被百度收录，且排到百度首页，这个就涉及软文写作，关键词优化等等。
第五类：直播视频类：快手、映客、秒拍、一直播、斗鱼、熊猫、花椒、繁星、全民K歌、爱拍、小咖秀等等视频直播平台太多了，就不一一列出了。
第六类：各类多用户社群类APP：辣妈帮、美柚、宝宝树、知乎、闺蜜美妆、内涵段子、猫扑、天涯、西祠胡同、豆瓣、19楼等等。
第七类：社交类类应用：陌陌、脉脉、探探、米聊、旺信、碰碰、易信等等。
第八类：门户自媒体类：优酷土豆、爱奇艺、今日头条、UC自媒体、网易新闻、凤凰新闻等等。
第九类：同城服务类：美团论坛、大众点评论坛、饿了么、58同城、滴滴出行、ofo单车、相亲网站等等。
小黄车凉了，当初熬夜写的ofo商城PRD文档也白瞎了
第一部分：【摩拜商城】功能调研
作为ofo的产品经理，发现最近竞争对手摩拜上了商城功能，让我们一起来看看这个商城是个什么样子。是否需要跟进开发这个功能。
1.竞品功能调研
1.1业务逻辑
1.2商城业务流程
1.3 商城页面流程
1.4商城兑换规则
【摩币】
原有三种币生成规则
关于原有摩拜骑行成就币生成规则（注：摩拜的地图是调用高德地图）
省时币：高德地图目的地的步行时间-高德地图目的地的骑行时间
环保币：每次骑车固定有2个币
健康币：骑单车结束后卡路里的数据等比例兑换（1:1）
现有摩币生成规则
兑换比例：
全新的摩币代替（省时币、环保币、健康币），原有的三种币将按照1000：1的比例转换为摩币。
【 摩币商城定价】
改版后以御泥坊面膜为例，官方售价99元，30摩币免费兑换，考虑到面膜品牌有宣传曝光的广告属性，以成本价折价
则 30摩币=15元
1摩币=0.5元
上述兑换比例为猜测，这样的定价只是商品投入市场前期的试价，如近日，上述御泥坊面膜售价（99元）由30摩币，变为20摩币，其背后的定价规则需要综合商城总体投入与产出计算 。
【摩币商城其他规则】
退换货规则，略（后续将单独整理退换货文本给到运营及客服人员）
魔币有效期：以平台具体公告为准
魔币使用范围：仅限平台
2.商城需求分析
2.1 需求挖掘
用户-场景-问题-需求挖掘
平台用户暴增后，用户需求由原来的【出行方便】单一需求，衍生出更多个性化需求，需求驱动产品迭代。
2.2需求创造的价值
【市场表现】
媒体反响：
没有新闻热度，论调是“摩拜找到了变现的途径”，反响平平。
用户反响：
在公众号中，摩拜单车的忠粉们对摩币与商城充满了期待，提出“摩币换月卡”“摩币换骑行券”“摩币换iphone”"摩币骑车"“摩币买年货”等多种需求
【用户评价】
从微博搜索结果来看，评价人数少，体现出用户对商城的关注度低，评价内容正反面都有，商城品类少、定价高、还不成熟
2.3商城功能迭代及关键运营
2.3产品异同点分析
【竞争格局】
摩拜单车拓展了共享自行车、专车、共享汽车和拼车（顺风车）等新业务，市场版图不断扩张，有蛇吞象之势。
ofo单车专注做共享单车，在全球市场规模化扩张单车数量。
【发展阶段】
2.3.1摩拜发展阶段
（加速增长期数据增长趋势较爆发式增长期平缓）
探索积累期(2016.4-2016.12)：本阶段侧重通过产品的打磨进行拉新，市场运营动作暂不明显，用户增长比较缓慢;
加速增长期(2017.1-2017.4)：本阶段的策略核心仍然在拉新，市场动作明显增多，并且集中用补贴的形式获取流量，在高补贴下，用户增长明显;
爆发式增长期(2017. 5 至今)：本阶段的策略核心由拉新逐渐过渡到促活，产品更新之外，市场动作配合策略变化随之改变，集中通过活动、跨界合作激发用户骑车意愿。
2.3.2 ofo发展阶段
（规模化扩张期数据增长趋势较持续增长期平缓）
探索积累期(2014-2016.10)：首创无桩共享单车，在校园小众市场应用，探索无桩共享模式的可行性；
加速增长期(2016.11-2017.3)：全国大城市铺开运营，同步向全球城市运营，在全球共享单车行业，ofo小黄车连接单车数量第一，覆盖国家和城市数量第一，产能第一，用户量第一，订单量第一，用户累计使用次数第一。
爆发式增长期(2017. 4 至今)：规模化之后的重心放在两件事上，1是通过运营动作促活老用户，2是打磨产品功能，优化用户体验。
结论：ofo前期重运营，抢占市场先机，摩拜前期重产品，不管是app还是单车实体，都力求高品质；二者路径不同，但都成功抢夺了用户，在当前阶段，用户留存成为主要问题。
2.4背景调研结论：
a.变现
摩拜商城上线品类少、定价高，变现并不是主要目的。早期摩拜融资能力强，同时又通过单车车体广告、LBS广告、摩拜贴纸、以及app内的一些常规广告位，已经展现出了超强的变现能力。
b.用户粘性
商城的存在是为了提升用户粘性，用户留住了，才有持续吸引广告商的能力。ofo与摩拜境况相似，走过了用户增长的红利期，客单价成本逐渐提高，而利用“积分”可以在无形中增加用户的迁移成本，是用户留存的好的途径，因此，商城系统值得跟进。
c.开发难度
积分系统，省时币环保币健康币分类复杂，只用摩币方便计算
商城开放前期，品类少，订单量少，不需要订单系统、售后系统，减小开发难度。
第二部分：ofo商城需求分析
一、需求背景
【背景】
竞争对手摩拜半年前上线了积分商城，后又升级改版引起热议，我方对商城功能进行了详尽的分析，认为ofo与摩拜同样走过了用户增长的红利期，需要用积分等用户运营手段增加用户的迁移成本，加强用户留存。
同时，竞品上线的商城功能无技术壁垒，开发难度小，可执行。
【需求分析】
【需求提炼】
1.坏车多，用户意见大
解决办法：a.举报故障车得积分
2.经常骑，想要骑行里程变得有意义
解决办法：b.骑车完毕得积分
3.想让我分享给朋友总得给点实惠吧
解决办法：c.邀请好友得积分
4.奖励的积分想要变现
解决办法：d.积分兑换月卡
5.最近出来的熊本主题太可爱了，找到熊本车是不是可以给点奖励
解决办法：e.集齐贴纸兑换月卡
6.积分能兑换些实惠的东西
解决办法：f.兑换虚拟商品及代销网络热销产品
g.兑换小黄车周边产品
【需求排序及版本计划】
1.用户量与使用频次考量
2.开发难度与见效程度考量
3.综合得分（分数越低，排期计划越往前放）
4.版本计划
第三部分：ofo商城PRD
一、需求目的及明细
【需求目的】
1.开发积分系统及线上商城，增加用户迁移成本，提升用户粘性；
2.挖掘商城的变现潜力；
【主要功能】
举报故障车得积分；
骑车得积分；
邀请好友送积分；
积分兑换虚拟商品及代销网络热销产品；
【功能明细】
二、业务流程
【核心逻辑】同摩拜商城
【业务流程】同摩拜商城
【功能框架】
三、商城定价
3.1 圈币生成规则
3.2圈币兑换规则
实际定价需根据详细的投入产出计算，暂定1圈币=0.5元
3.3商城品类
品类1 虚拟兑换券，如京东购物卡，话费卡，影音会员等
品类2 代售合作品牌产品，如小黄人抱枕等
四、功能详述
4.1 页面流程
4.2积分功能，商城功能详述
五、考核指标
备注：所有新增页面uv打点
OFO退押金充值10元退押金2.5元，这样“玩弄”用户合适吗？
不合适，应该引起相关部门的重视，对OFO规范管理，督促企业早点把客户的押金全部退还，而不是变着花样的“玩弄”客户。
现在的OFO已经处于“名存实亡”状态，去年客户排队退押金的图片就竟被顶上热搜，据说这家企业处于亏损状态，根本没有能力退还所有客户的押金，按照客户排队状态，和企业的退还速度 ，需要过十几年才能把客户押金退还，而这本来应该退还给客户的押金，现在却成了OFO拉新的手段，想要退押金，就要拉新注册并消费，试问，这种“流氓”做法，对得起良心吗？
一、押金应该无条件退还
OFO的这波充值拉新退押金的操作引起了网友的广泛关注，很多人都没想到，这家企业以这样的方式重新回到人们的视线之内，把本来应该无条件退还给用户的押金当作了炒作自己公司的手段，在客户充值押金，骑行小黄车的时候，软件提示押金是无条件退还的，这家企业根本没有履行合约上的相关规定已经违反了市场管理法，而现在又以这样的形式来引导客户，这种做法真的不合适。
二、客户要理性对待这种诱惑
作为OFO的客户一定要理性对待这种诱惑，不要为了那2.5元的押金而拉朋友注册、充值，这是对朋友不负责任的一种行为，因为这家企业的运营还没有完全恢复正常，不知道有没有明天，为了自己那少了可怜的押金引诱朋友注册充值存在很大的风险，有可能朋友充值的资金打了水漂，无法消费也无法退回，那时会让自己很尴尬也无法与朋友交代。
三、要加强市场监管
对于OFO这种“戏弄”客户的行为，在勇于说不，而且相关部门应该出面，维护消费者的权益，不能让企业为所欲为，应该加强对这类企业的监管，清算他们的资金与资产，尽快把属于客户的押金退还，如果企业有新的大动作或者想有新的发展，也要先把历史遗留问题解决，而不应该续着本来属于客户的押金继续运营，那对无数客户都不公平，也不利于企业形象的树立。
我想问一下ofo运营专员是做什么
首先我们要知道ofo运营专员是基层管理岗，管理和协调区域内运维人员。也就是片区负责人，法定假日休息。ofo运营专员工作内容：1.ofo运营专员主要负责执行ofo小黄车在城市端运营具体工作。2.同时ofo运营专员也会协助线下推广，执行，用户管理等，提高用户使用率/用户活跃率。3.ofo运营专员除了日常的区域运营和数据管理外，还需要积极发现一些比较热点的区域，然后进行车辆的投放和调度。4.提升团队的整体效率。5.长期户外工作。
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ofo曾经风靡的小黄车为何消失了？
在如今建设绿色城市，建设低碳城市的号召下，OfO小黄车应运而生。小黄车就是共享单车,在小黄车风靡的时候，我们可以在地铁站点，公交站点，居民区，公共服务区，马路旁边等看到小黄车的身影。但是，如今你走在路上还能发现几辆小黄车呢，小黄车为什么现在逐渐消失了呢？
最开始共享单车的出现是为了解决最后一公里的问题。比如我们在从家到地铁站的一段路，走路我们可能需要半个小时 ，但是骑车可能只需要五分钟，所以我们就需要一辆行车来减少出行时间。它不仅方便，是一种分时租赁模式，也是一种新型环保共享经济。
OfO小黄车最开始是由北大毕业生共同创立的。最开始是服务于校园的，创立一年之后，走出了北大，在其他七所高校成功推广。渐渐地，越来越多校外人员知道了ofo的存在，小黄车也慢慢打开了市场。
随着市场的开拓，小黄车的问题也随之而来。在2018年央视点名共享单车押金难退问题，不过共享单车企业随后又推出了免押金政策。除此之外，有些时候，我们在路上都能看见不少单车的车把，车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉，这表明了很多使用小黄车的人开始破坏共享单车，甚至开始偷小黄车的零件去卖。有时候我们好不容易找到一辆共享单车，却发现它的二维码被别人刮了，渐渐地人们对小黄车的不满开始增长。有时候在路边找了很久才找到一辆小黄车，却发现它不能使用，使用户降低了对小黄车的好感。
小黄车的公司一心追求占领市场，却渐渐忽视了用户的体验，没有真正做到去关心用户的需求，所以现在我希望小黄车公司能够多解决用户反馈的问题，重视用户，提高用户的体验。
关于ofo拉新推广员和ofo广告语的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。