「EMS企业拉新」邮政拉新
本篇文章给大家谈谈EMS企业拉新，以及邮政拉新对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
ems协议客户申请流程
EMS协议客户申请流程是指企业申请成为EMS协议客户的流程。流程一般包括以下步骤：
1. 收集必要的信息：您需要收集企业的基本信息，包括企业名称、地址、联系人、联系方式等。
2. 填写申请表：您需要填写EMS协议客户申请表，并将其发送给EMS服务提供商。
3. 审核申请：EMS服务提供商会对您提交的申请表进行审核，审核通过后您将成为EMS协议客户。
4. 签订协议：您需要与EMS服务提供商签订EMS协议，以确保双方的权益。
5. 开通服务：EMS服务提供商会根据您的需求为您开通EMS服务，以满足您的需求。
以上就是EMS协议客户申请流程的全部内容，希望能够帮助您。
ems揽投员是做什么的
邮政速递物流公司揽投员主要负责邮件的收取、计费、投递工作。
拓展资料：
中国邮政是依照《中华人民共和国全民所有制工业企业法》组建的大型国有独资企业，依法经营邮政专营业务，承担邮政普遍服务义务，受政府委托提供邮政特殊服务，对竞争性邮政业务实行商业化运营。
中国邮政集团公司经营的主要业务：国内和国际邮件寄递业务；报刊、图书等出版物发行业务；邮票发行业务；邮政汇兑业务；机要通信业务；邮政金融业务；邮政速递业务；邮政物流业务；电子商务业务；各类邮政代 理业务；国家规定开办的其他业务。
主营业务：国内和国际邮件寄递业务；报刊、图书等出版物发行业务；邮票发行业务；邮政汇兑业务；机要通信业务；邮政金融业务；邮政速递业务；邮政物流业务；电子商务业务；各类邮政代理业务；国家规定开办的其他业务。中国邮政集团公司是国内惟一同时拥有实物流、资金流、信息流的企业。
我国smrt产业发展情况怎样？
进入21世纪以来，中国电子信息产品制造业加快了发展步伐，每年都以20%以上的速度高速增长，成为国民经济的支柱产业，整体规模连续三年居全球第2位。随着中国电子制造业的高速发展，中国的SMT技术及产业也同步迅猛发展，整体规模也居世界前列。
第一阶段（1960—1975）：小型化，混合集成电路计算器、石英表
第二阶段（1976—1980）：减小体积，增强电路功能摄像机、录像机、数码相机
第三阶段（1980—1995）：降低成本，大力发展生产设备，提高产品性价比超大规模集成电路
现阶段（1995—至今）：微组装、高密度组装、立体组装
技术现状：据国外资料报道，进入20世纪90年代以来，全球采用通孔组装技术的电子产品正以年ll％的速度下降，而采用SMT的电子产品正以8％的速度递增。到目前为止，日、美等国已有80％以上的电子产品采用了SMT。
SMT/EMS产业三足鼎立
中国SMT/EMS产业主要集中在东部沿海地区，其中广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、天津、北京以及辽宁等省市SMT/EMS的总量占全国80%以上。按地区分，以珠三角及周边地区最强，长三角地区次之，环渤海地区第三。环渤海地区SMT/EMS总量虽与珠三角和长三角相比有较大差距，但增长潜力巨大，发展势头更强。例如位于北京地区的某外资公司工厂2005年购买贴片机总额达1500万美元。国家有关部门公布，位于天津的滨海新区继深圳、上海浦东之后将成为我国经济增长的第三极。不久的将来，我国SMT/EMS产业必然形成珠三角、长三角、环渤海地区三足鼎立之势。
中国SMT/EMS产业之所以出现如此大好形势，主要是中国政府有关部门高度重视电子信息产品制造业的发展，制定了良好的发展政策、引进政策。世界电子信息产品制造业发达的国家和地区如美、日、韩、欧洲和我国台湾地区，把电子制造业往中国内地转移是其重要因素。以在SMT/EMS领域排名世界前10名的企业为例，像FOXCONN、FLEXTRONICS、SOLECTRON等一批企业均进入中国内地设厂。其中以富士康(FOXCONN)公司最为成功，其在深圳、苏州、北京、天津、烟台等地均建有非常大的工厂，就业人员数以万计。
从国际大环境看，虽然印度、越南、东欧地区SMT/EMS产业会有所发展，但近期不会对世界电子制造大国的地位造成很大威胁。总之，今后几年内中国仍是世界最大的SMT/EMS市场。
五大要素制约SMT/EMS发展
虽然中国SMT/EMS产业取得了突飞猛进的发展，但客观来看还存在很多问题，主要体现在以下几方面。
第一，规模小。中国内地SMT/EMS企业和国外及我国港台同类企业相比规模较小，绝大多数属中小企业。据国际某著名研究机构公布的2004年全球最大100家EMS企业的调查资料，没有一家中国内地SMT/EMS企业入围。美国占半数以上，中国台湾和香港各有7家入围。反观中国内地SMT/EMS企业，最大企业销售额也只有几亿元人民币，大多数企业也只有几百万元到几千万元之间。中国内地SMT/EMS企业，每个企业的生产线最多也就20几条到30几条，大多数企业也就几条，甚至一两条。而国外及我国港台企业SMT生产线从几十条到几百条的很多。
第二，技术含量水平不高。大多数中国内地SMT/EMS企业，由于缺乏高水平技术人才和管理人才，所加工的产品多为中低档产品，以一般消费类产品居多，主要靠劳动力资本赚钱，而不是靠知识资本。以北京手机生产为例，据信息产业部统计，2005年北京生产手机8949.4万部，其主板绝大多数是诺基亚、索爱及其代工厂艾科泰、富士康生产的。北京几十家SMT/EMS企业基本加工的是中低档低附加值产品。
第三，能力不全面。在全球50家EMS企业的统计中，能力分为前端(设计)、制造和装配；后端售后服务。其中，大多数企业均具有上述所有能力。中国内地SMT/EMS企业大部分只有贴片能力，缺乏设计、测试和一流的物流和供应链能力。
第四，缺乏团队精神及行业自律。中国内地SMT/EMS企业和国外及我国港台同类企业相比，处于弱势地位。但即使是这样，内地SMT/EMS企业也不愿意发挥团结协作精神，实行行业自律，一致对外，而且相互压价，相互贬低，甚至低于合理成本接单打击对方，搞不正当竞争。其结果是大家都挣不到钱，陷入恶性循环。
第五，政府有关部门支持力度不够。政府有关部门大力支持自主创新，开发自主知识产权的技术和产品的政策是对的，但绝不能忽视制造技术的开发。现在好多科研成果还只能停留在样品试制阶段，不能形成产品化、商品化的根本原因是制造技术不过关。中国是电子产品制造大国，但不是电子产品制造强国。就拿手机为例，中国手机产量世界第一，可国产手机制造质量普遍低于国外著名品牌手机制造质量是一个不争的事实。SMT水平的差距是一个重要原因，甚至某些主管科技的官员对SMT/EMS一无所知，不认为SMT技术是高科技，因而很难得到像其他高科技企业所能得到的政策和资金的支持。
SMT技术引进步入平稳期
2004年-2005年中国连续两年引进量近9000台，占全球同期贴片机产量的40%以上。从2004年-2005年中国共引进贴片机35400余台，再加上上世纪的保有量，全国现有贴片机保有量应在4万台左右。其中80%是近5年所买，短期内不可能大量更新。所以预计2006年贴片机的引进规模不可能大幅增长，引进总量基本保持在2004年-2005年的水平。作为SMT生产线的龙头设备，印刷机年采购量应在4500台-5000台之间，其中80%是采购进口产品。
作为SMT生产线后道设备的回流焊机，预计2006年的采购量会比2005年有较高幅度增长，预计在6000台-7000台左右。主要原因是，2006年7月1日起欧盟开始实施RoHS指令和2007年3月1日起国家七部委颁布的《电子信息产品污染控制管理办法》将施行，在回流炉增购总量中，很大一部分是采购无铅回流焊炉以取代旧式回流炉。总之，中国SMT技术引进已进入了平稳发展期。
相关链接
中国技术SMT发展历史
中国的电子科技人员从上世纪70年代末和80年代初就开始跟踪国外STM技术的发展，并在小范围内应用SMT技术。中国最早规模化引进SMT生产线起于上世纪80年代初、中期。其背景是中国彩色电视机工业技术开始引进。为其配套的彩电调谐器，如松下彩电调谐器由A型转向B型电子调谐器，而新型调谐器大量采用片式元器件。在当时的计划经济指导下，国内彩电调谐器厂开始引进SMT生产线，引进的机型有松下、三洋、TESCON、TDK等。
上世纪90年代初、中期中国录像机生产线的引进掀起了另一次SMT引进高潮。以松下录像机为例，从L15开始大量采用片式元器件。这一期间大连华录、北京电视设备厂、上海录音器材厂、南京714厂、夏新等一批录像机生产厂家开始引进SMT生产线。据国外某调查机构统计，至1997年底为止，中国贴片机的保有量为3700台，SMT生产线总数为1500条-2000条之间。
进入21世纪以来，中国SMT引进步伐大大加快。我国海关公布贴片机引进数据起始于2000年，当年公布的贴片机年引进量为1370台，以后平均每年递增率达50%以上，2005年引进贴片机达8992台，中国贴片机保有量在30000台以上、SMT生产线在15000条左右。中国已成为全球最大、最重要的SMT市场。
EMS揽投员是做什么的
EMS就是中国邮政快递，揽投员的意思就是揽快件，和投寄快递的意思，揽快递，就是发展业务，将客户打进电话来要寄的件取走，交给公司网络处理中心，投递员，就是将公司网络中分下来的快递，分发到客户手中。
邮政速递物流公司揽投员主要负责邮件的收取、计费、投递工作。
扩展资料：
揽投员主要在邮政局或者快递公司设在某地的收寄物品的站点，开展投递和揽收两种业务，也就是说不只负责把寄给你的信件、包裹等送上门，还负责把你要寄出去的信件、包裹等上门收。
由于常采取汽车与电动车、摩托车相结合的揽投模式，使揽投业务更加贴近市场、贴近客户，特别是交通拥堵情况下，电动车、摩托车实现快速响应、多频少量，既节约时间，又节约成本，达到了降本增效的效果，同时为群众提供了方便实惠。
ems的签约服务是什么意思
EMS即“Express Mail Service”，邮政特快专递服务。它是由万国邮联管理下的国际邮件快递服务，是中国邮政提供的一种快递服务，主要是采取空运方式，加快递送速度，一般来说，根据地区远近，一般1－8天到达。 该业务在海关、航空等部门均享有优先处理权、它以高速度、高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。 EMS还有其他多种含义，包括电磁力悬浮法、环境管理体系、发动机管理系统等等。 业务简介 中国邮政EMS 提供该服务的为中国速递服务公司，是中国邮政集团公司直属全资公司，主要经营国际、国内EMS特快专递业务，是中国速递服务的最早供应商，也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。公司拥有员工20,000多人，EMS业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市。 EMS特快专递业务自1980年开办以来，业务量逐年增长，业务种类不断丰富，服务质量不断提高。除提供国内、国际特快专递服务外，EMS相继推出国内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务，同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。 EMS拥有首屈一指的航空和陆路运输网络。依托中国邮政航空公司，建立了以上海为集散中心的全夜航航空集散网，现有专用速递揽收、投递车辆20,000余部。覆盖最广的网络体系为EMS实现国内300多个城市间次晨达、次日递提供了有力的支撑。 EMS具有高效发达的邮件处理中心。全国共有200多个处理中心，其中北京、上海和广州处理中心分别达到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米，同时，各处理中心配备了先进的自动分拣设备。亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心也将于2008年在南京建成并投入使用。 EMS还具备领先的信息处理能力。建立了以国内300多个城市为核心的信息处平台，与万国邮政联盟（UPU）查询系统链接，可实现EMS邮件的全球跟踪查询。建立了以网站、短信（5185）、客服电话（11185）三位一体的实时信息查询系统。 EMS一贯秉承 “全心、全速、全球”的核心服务理念，为客户提供快捷、可靠的门到门速递服务，最大程度地满足客户和社会的多层次需求。2005年先后荣获“中国消费者十大满意品牌”、“全国名优产品售后服务十佳”和“中国货运业快递信息系统和服务规范金奖”等奖项。 二级标志 EMS旗下有很多品牌。 EMS的优点： 1、EMS可以说是目前中国范围内最广的快递，到全国各大中城市均为2-4天。到县乡时间稍长2-3天。 2、网络强大，全国2000多个自营网点。 EMS的缺点： 1,价格昂贵，20元起，和其他快递公司比几乎贵了一倍。EMS许多服务人员服务态度远不及某些快递公司态度好。 2.效率低，最快2天，最慢10天或者更长。 3 .网络追踪和咨询电话形同虚设。电话基本上打不通，打通后服务人员的态度也很恶劣。网站更新的很慢，经常是有了收件的消息后就没有了下文，网络上网友会找在邮政的人员在内网上查询。 4.经常会有投递员不经收件人同意找陌生人代签收件造成邮件丢失。 5.安全性最低。EMS为国有企业，对于用户的邮件以及资金的安全性很低，保价后，才能够提供最好的保障。 6.邮政拒绝当场开箱验货，导致客户的损失无法得到赔偿。 服务介绍 国际EMS承诺服务是指中国、澳大利亚、香港、日本、韩国和美国六邮政对本地邮政寄往其他五邮政的EMS邮件（不包括限时递、收件人付费等特殊服务业务）承诺指定的投递日期；对超过指定投递日期后投递的邮件，承担退还已收取的邮件资费的责任。这是中国邮政EMS继国内“次晨达”业务实行“限时未达，原银奉还”的承诺服务后，将诚信经营的理念再次引入跨境速递服务，是为满足广大用户需求而精心打造的又一项高品质的速递服务。 国际EMS承诺服务于2005年7月25日全面启动，业务开办范围为澳大利亚、香港、日本、韩国、美国全境和中国大部分地区。 国际EMS承诺服务可以为您提供： ▲无缝覆盖：全球邮政所拥有的网络终端覆盖到千家万户，澳大利亚、中国、香港、日本、韩国和美国六个邮政的邮件运递网络共拥有2.6亿个投递点，50万名投递员工，14万个邮政营业机构。使用邮政网络可为您提供安全、准确、快速的覆盖面最广的运递服务。 ▲多通道信息接入：EMS网站平台（）、全国统一的7X24小时的呼叫平台（11185）、移动通讯短信平台（10665185）和遍布城乡的邮政营业窗口。 ▲实时跟踪：通过EMS的邮件跟踪与查询服务,可以实时了解交寄邮件的全程信息。 ▲承诺时限：EMS利用邮政特有的邮政编码资源，按照从邮政编码到邮政编码的方式计算承诺时限。承诺时限是客户交寄邮件的最大运递时限，实际运递时间有可能比承诺时限短。 ▲延误赔偿：因邮政原因邮件的实际运递时间超过承诺时限时，退还已收取的邮件资费。 ▲反馈服务：对签约客户可以提供邮件实时信息的主动反馈服务。 使用说明： 1交寄EMS邮件时请按照要求在EMS邮件详情单收件人地址栏内填写正确的收件人邮政编码（寄往香港的除外）； 2要了解“国际EMS承诺服务”的承诺时限或查询交寄邮件的详细信息，请登录本站或拨打全国统一的客户服务电话11185查询。查询必须提供的基本信息为：交寄日期、交寄地邮政编码和收件人邮政编码（香港除外）。 3国际EMS承诺服务邮件时限延误的赔偿方式为：在邮件的实际运递时间超过承诺时限时，邮政部门向寄件人退还已收取的邮件资费（不包括包装费、验关费等其他费用）； 4“国际EMS承诺服务”邮件出现承诺时限延误时，延误赔偿应在自邮件交寄日起30天内提出。邮政部门将在7个工作日内给予答复。如寄件人未能在规定时间内提出要求，邮政部门将不再按照上述方式承担退还邮件资费的责任。 特别提示： ★使用国际EMS承诺服务，请特别注意： 1“国际EMS承诺服务”的承诺时限以寄件人实际交寄邮件的日期和交寄地的邮政编码为起点，以寄达地邮政部门投递邮件的日期和寄达地邮政编码为终点进行计算。因此，交寄承诺服务邮件必须提供收件人的正确地址和邮政编码（香港除外）；邮政部门对没有提供收件人邮政编码的邮件将不提供时限承诺服务。 2承诺服务仅适用于指定的业务开办范围。 ★属于下列情况的，邮政部门不承担承诺服务邮件时限延误赔偿责任： 1寄件人未在EMS详情单指定位置填写收件人邮政编码（香港除外）； 2寄件人提供的收件人邮政编码不在承诺范围内或收件人地址、邮政编码等信息不全或错误； 3收件人拒收或查无此人等因收件人原因造成邮件无法投递； 4由于海关或类似主管部门的行为造成邮件无法及时投递； 5由于战争、自然灾害等不可抗力因素造成邮件无法及时投递。 6如今的EMS利用GPS，GIS等定位跟踪技术，已经可以实现大件货物、贵重货物、资料的实时在途查询了。 EMS保价服务 此项服务以自愿为原则。寄件人选择此项服务时，应确定保价金额与每个邮件内件实际价值一致，每个邮件保价金额最高限额为十万元人民币，保价费按申报的保价金额的1%收取，每件最低收取1.00元人民币。未按规定交纳保价费的邮件，不属于保价邮件。 保价邮件如发生丢失、损毁或短少，按实际损失价值赔偿，但最高不超过相关邮件的保价金额；未保价邮件如发生丢失、损毁或短少，按实际损失赔偿，最高不超过所付邮费的两倍；邮件如发生延误，按邮政部门规定的标准予以补偿；对其他损失或间接损失，邮政部门不承担赔偿责任。 发展史 1980年7月15日，开办全球邮政特快专递业务(EMS)，是中国速递服务的最早供应商。 1984年，开办国内特快专递业务。 1994年1月18日，开通邮政特快专递跟踪查询网，实现快件网上跟踪查询。 2001年3月28日，建立了以上海为中心的邮政集散式自主航空快速网。 2003年12月1日，开通上海至大阪自主航线，将自主国内网络延伸到国外。 2004年以来，通过优化网络结构，相继提供次晨达、次日递和一系列增值服务。 2004年8月18日，开通邮政航空快速网 — 全夜航。 2005年7月15日，中国、澳大利亚、香港、日本、韩国和美国六邮政全面启动。EMS承诺服务，共同对本邮政寄往其它五邮政的EMS邮件实行时限承诺服务。 EMS现有业务分普通快递和次晨达加急快递两种。前者起价20元，后者起价50元。台湾件仅在指定邮局受理。 查询 一、通过网页进行查询： 一般的国内EMS邮件,直接在中国邮政的EMS查询页面输入查询单号后就可以查询到邮件的状态了. 二、通过短信查询： 可通过国内入网的手机、小灵通，随时在手机网络覆盖或安装了小灵通系统的任何地点，按特别说明的格式，向EMS邮件信息短信查询系统特服号码：“10665185”发送短信，便可查询EMS邮件信息。 特别说明 1、此项服务为有偿服务。所有费用分为短信通信费用和信息费用两部分，其中，短信通信费用由各地移动、联通、电信和网通公司按照标准收取，信息费为移动服务的增值费用，按照如下标准收取： (1) 、EMS邮件资费查询：客户发送指令和EMS邮件的寄出省名称、寄达省名称、估计的邮件重量（以克为单位）到服务代码，系统将返回给客户该邮件的估算资费，每条信息收费标准为0.3元。 (2) 、EMS邮件状态查询：客户发送指令和EMS邮件的编号到服务代码，系统将返回给客户该邮件的当前状态信息，每条信息收费标准为0.5元。 (3) 、EMS邮件寄达回音服务：客户发送指令和EMS邮件的编号到服务代码，当邮件妥投收件人并签收后，系统将返回给客户该邮件“已投递及签收”的信息，每条信息收费标准为0.5元。 (4) 、EMS邮件状态通知：客户发送指令和EMS邮件的编号到服务代码，系统将返回给用户该邮件当前及以后各阶段的状态信息，如在处理过程中的“离开XX处理中心”、“到达XX处理中心”、“妥投（未妥投）”等，每个邮件的回复短信收取信息费1元，即使是回复多条短信，也不再加收信息费。 (5) 、帮助，发送BZ到服务代码，为用户提供帮助信息，如客服电话号码等，此项服务免收信息费。 (
ems快递的经营模式
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ems快递的经营模式
所谓模式，即可以照着做的标准样式。一方面，模式是一种经验基础上的理论升华，在经验基础上经过科学的积累作为一种标准样式向后来者推广;另一方面，模式又有一定的适用范围，只有满足了特定条件后才能采用某种模式，否则，模式只能误导企业的发展。本文分析总结了邮政物流经营的各种模式的特点、适用范围，用以邮政物流经营作参考和借鉴。
(1)邮政物流自营模式，
物流自营是指邮政物流企业借助于自身的物质条件自行组织物流活动的模式。在物流自营方式中，邮政物流企业也会向运输公司购买运输服务或向仓储企业购买仓储服务，但这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能，而且是临时性、纯市场交易的服务，物流公司并不按照企业独特的业务程序提供独特的服务，即物流服务与企业价值链是松散的联系。
(2)邮政物流外包模式
物流外包是以签订合同的方式，在一定期限内将部分或全部物流活动委托给专业物流企业来完成。由于任何企业所拥有的资源都是有限的，它不可能在所有的业务领域都获得竞争优势，在快速多变的市场竞争中，单个物流企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度，企业必须将有限的资源集中在核心业务上，强化自身的核心能力，而将自身不具备核心能力的业务以外包的形式或战略联盟、合作的形式交由外部组织承担。正如美国著名管理学者德鲁克曾预言："在十年至十五年之内，任何企业中，仅做后台支持而不创造营业额的工作都应该外包出去，任何不提供向高级发展的机会的活动、业务也应该采用外包形式”。
(3)邮政物流联盟模式
物流联盟是邮政物流企业双方在物流领域的战略性合作中进行的有组织的市场交易，形成优势互补、要素双向或多向流动、互相信任、共担风险、共享收益、长期互利、全方位的物流合作伙伴关系。物流联盟是介于物流自营和物流外包之间的一种物流组建模式，联盟双方在相互合作的同时，仍保持各自的相对独立性。物流联盟的建立有助于物流伙伴之间在交易过程中减少相关交易费用，如信息搜索成本、讨价还价成本、监督执行成本、机会主义成本、交易风险成本。
(4)第三方物流模式
第三方物流是相对于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。它超越了传统基础物流一单对一单的服务内容，增加了一些新的特点，如长期性——一年以上的稳定关系;正规性——通过合同确定合约双方关系;密切性——第三方从货主的角度管理物流业务，服务的增值性。除了运输与仓储业务，还涵盖了相关的管理、分析、设计等增值服务内容。
3.2 自营物流运营模式分析
物流自营是指邮政物流企业借助于自身的物质条件自行组织的物流活动。
(1)邮政物流自营模式的特点：
1)优点：采用这种模式的好处是对供应链各个环节有较强的控制能力;可以通过合理规划提高物流作业效率，减少流通费用;可以树立企业良好的经营形象;自主掌握住产品的分销渠道，有利于同行业间的竞争。
2) 缺点：分设物流部门，重整企业物流势必对公司的组织结构要做较大的变动，它要求企业具有很强的管理能力;同时物流设备以及完善物流体系需要占用大量的资金，如果管理不善，将会出现资金利用率低和管理成本高的状况。
(2)使用条件。自营物流适用于规模较大，经济实力雄厚和拥有专业的物流管理团队的企业。
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发布于：2023-03-24，除非注明，否则均为原创文章，转载请注明出处。