「易车充电拉新」易电充电桩
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新能源充电桩“电价”狂飙?不妨看看蔚来的换电
换电费用构成为换电度数乘以电费+服务费其中，换电度数为换电前后两块电池的电度数之差电费为换电站所在地的电价成本服务费定价会略高于换电站周边运营性快充桩收费水平事实上蔚来换电不一定都是新电池，但电池。
换电费用构成为换电度数乘以（电费+服务费）。其中，换电度数为换电前后两块电池的电度数之差；电费为换电站所在地的电价成本；服务费定价会略高于换电站周边运营性快充桩收费水平。
自7月10日起，蔚来汽车将对所有蔚来非首任车主以及所有运营车辆，收取换电费用，换电费用构成=换电度数*（电费+服务费）。
、10月11日前含支付定金且正常排产提车的用户，免费换电权益保持不变10月12日后支付定金的用户，则按照新换电服务执行蔚来官方今年1月份宣布，自2021年1月22日起支付定金购买蔚来车型的用户，若选择免费充电桩，可。
而且通过手机APP查询的话，我们是可以看得到我们想去的那个充电站现在有多少块电池，有多少块可用，只不过换电是不支持预约的，哪怕是打电话都不可以，必须到达现场通过扫码更换。
到哪都能充电?要感谢国标
NACS充电口相较于我们常见的国标充电口，最大的区别在于它统一了快慢充，不论交流还是直流都可以使用这一个接口。而且相比国标直流接口以及北美的CCS1交直流组合接口，NACS的体积更小，看上去符合人们对下一代接口的预期。
一般来说，在用公用充电桩充电时使用快充即可，在1-2个小时的时间内就可以将车辆充满电，不耽误汽车的正常行驶。使用公用充电桩充电时比较快速，但是需要到专门的充电区域进行充电，在没有公用充电桩的地方不是很方便。
最后，对充电电池的选择。电动汽车在城市中随时都会进行充电，因此必须要选择无污染且没有记忆效应的蓄电池进行充电。
高铁二等座是可以充电。以“复兴号”系列为例，二等座的插座是座与座中间往下，还配备USB插口，国标插座两孔、三孔都有。列车上的座位一般可以旋转，充电插口是在前后哪一边需要仔细看的。
蔚来有对外放电功能吗
为了同时解决NT0平台用户的交流充电问题，蔚来还推出了原厂充放电一体机，成为国内首家公开鼓励、支持直流放电枪的汽车品牌。
续航方面，CLTC工况下，全新ES6续航里程为490km与625km，标配外放电功能。
这款车型的优势在于科技配置、智能化、动力性能等方面，而且这款车对于喜欢外出游玩的车友们也相当友好，车型全系标配露营模式、对外放电功能以及可选隐藏式电动脱钩。在露营模式下，车辆可保证长时间不下电。
支持快充以及对外放电功能。据悉在不久后还将会推出搭载150kWh大容量电池包的版本，综合续航将会得到显著提升，最长可达到930km。
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