「新昂克赛拉新雷凌」昂克赛拉和雷凌哪个保值
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从操控感角度来分析,雷凌和昂克赛拉哪个更好?
雷凌和昂克赛拉，这两款同级别的日系合资品牌紧凑型轿车，前者相对适合家用，保有量大，保值性高，但是如果是为了追求车子的操控性方面，后者相对适合一些。
要外形就昂克赛拉，要品质和耐用就雷凌，相对来说更倾向于雷凌，一是丰田品牌的质量保证不是长安能比的，二是雷凌身上那几款动力更有优势，昂克赛拉这两款动力除了省油，几乎没有别的优势。
昂克赛拉的底盘调教，初段并不是很硬，在过滤一些比较细小的颠簸时还是很从容的。初段不硬，但是中后段的支撑力就比较强了，保证了过弯时的侧向支撑，同时也损失了过减速带的舒适性。
如果您是注重驾驶体验和舒适度的消费者，则可以优先考虑昂克赛拉；而如果您更注重经济性和实用性，则可以优先选择雷凌。此外，还需要考虑个人预算以及购车后的使用需要。
总结：其实在日常使用中，两款车的综合实力都是很不错的，但是以同价位谁更全面的原则来判断，雷凌在配置和动力方面更胜一筹。同时，随着丰田多年来低故障率的口碑，越来越多的消费者选择雷凌。
其实在动力上的比较是最为明显的，由于采取了涡轮发动机，雷凌在扭矩上的爆发要比昂克赛拉出色的多，在日常驾驶中，加速的表现也要更好，动态上是推荐雷凌最关键的一点。
马自达3昂克赛拉和丰田新雷凌那个好
马自达昂科拉的尺寸为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，雷凌的尺寸为4640/1780/1455mm，轴距为2700 mm，马自达昂科拉Sela在长度、宽度、轴距上略有优势，而雷凌在高度上表现更好。两车都配备了前排无钥匙进入功能。
马自达3和雷凌哪个车更好更值得入手出现马自达的前脸风格更符合东方美学，厚重镀铬装饰的扁平车头非常符合大众消费者的口味。中间巨大的大嘴进气格栅搭配细长眼睛的大灯，充满冲击力。
雷凌和昂克赛拉，这两款同级别的日系合资品牌紧凑型轿车，前者相对适合家用，保有量大，保值性高，但是如果是为了追求车子的操控性方面，后者相对适合一些。
保养贵，小昂的0w20机油太难买，小保养一次550。车漆太薄，每刮必露底。不知道为什么，我的小昂前后玻璃很容易起雾，修车的说是设计问题。
14万买个省心的轿车,雷凌和昂克赛拉怎么选?细小的对比发现差距_百度...
1、马自达3 昂克赛拉的车身长度、宽度、轴距方面略有优势，而雷凌在高度方面的表现要好一些。 两车都配备了前排无钥匙进入功能。
2、雷凌和昂克赛拉，这两款同级别的日系合资品牌紧凑型轿车，前者相对适合家用，保有量大，保值性高，但是如果是为了追求车子的操控性方面，后者相对适合一些。
3、马自达昂科拉的尺寸为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，雷凌的尺寸为4640/1780/1455mm，轴距为2700 mm，马自达昂科拉Sela在长度、宽度、轴距上略有优势，而雷凌在高度上表现更好。两车都配备了前排无钥匙进入功能。
4、与之相比，雷凌则更加注重实用性和经济性，在动力、油耗和维修保养方面都表现得不错。如果您是注重驾驶体验和舒适度的消费者，则可以优先考虑昂克赛拉；而如果您更注重经济性和实用性，则可以优先选择雷凌。
5、保养贵，小昂的0w20机油太难买，小保养一次550。车漆太薄，每刮必露底。不知道为什么，我的小昂前后玻璃很容易起雾，修车的说是设计问题。
6、销量好的车，优惠空间不是很大，尤其是日系车。卡罗拉名气最好，性价比高的是雷凌，最后是昂克赛拉。卡罗拉的话选择2T精英版就可以，这款车178万元，国六排放，116匹马力，185Nm，上牌落地大约在155万元。
新昂克赛拉新雷凌的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于昂克赛拉和雷凌哪个保值、新昂克赛拉新雷凌的信息别忘了在本站进行查找喔。
发布于：2023-05-20，除非注明，否则均为原创文章，转载请注明出处。