「物流地推实践」物流市场推广
今天给各位分享物流地推实践的知识，其中也会对物流市场推广进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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互联网加模式下物流企业运输业务模式的特征
互联网+物流运输”本质是将互联网理念、技术全面植入传统物流产业后的在线化、数据化，通过技术、设备、商业模式等诸多方面创新促使传统物流业运作方式的改变和效率提升。互联网的植入，使得物流行业的服务理念、管理手段、服务内容、产业能级发生显著变化，互联网重塑传统物流业成为可能。接下来小编为大家盘点互联网+物流运输的特征，并带大家了解oTMS互联网+物流运输模式。
互联网+物流运输的特征体现在哪里？
从单向传递信息向网格化共享转变。伴随着信息技术的快速发展，以云物流为代表的新业态快速崛起，极大地改变了传统物流运作模式，组织管理模式面临重大创新。
从价值实现向价值创造转变。“互联网+”的植入，改变传统物流行业仅作为商品和服务价值实现的定位。工业化思维下物流服务被视为售后成本，是产品销售的延续，只是产态困品价值实现的部分；“互联网+”下，产品成为成本，物流等服务成为创造价值的核心，承担起与用户直接交互的功能，逐渐成为感知用户需求的终端“神经末梢”。
从标准化向定制化产品和服务转变。“互联网+物流”产品和服务是基于信息化大数据思维，通过定制化服务实现差异化，从而构筑企业核心竞争力。随着移动互联网终端迅速推广使用，人们获取信息的来源、方式发生了重大变化，服务的实现方式也发生了显著改变。企业根据消费者异质性需要提供差别化服务，通过对时间、地点、质量、交付方式等优化调整，最大限度地提高用户体验度。
从成本竞争向差异化竞争转变。在产品经济向服务经济转型过程中，消费者注意力也由产品质量转向服务体验。“互联网+物流”通过信息技术整合社交媒体、关系应用、大数据等，能够更加精准识别消费者需求、明确价值所在，通过干线、支线、仓储、配送、装卸打造用户高差异化的最佳体验，提供多样化选择、多层次服务、更深的参与感、便捷的支付等，从而大幅提升客户满意度和体验度。
从业务驱动向数据驱动转变。物流与供应链上下游企业的日常运营会产生海量数据，随着互联网技术和移动终端的迅速发展，物流企业成为获得在线数据的帆液念重要端口。信息时代供应链走向开放和社会化协同，大数据成为物流企业至关重要的新型生产力。通过数据或信息汇集和匹配，物流企业发展的内在驱动力由业务驱动向数据驱动转变。云物流、云联网、云计算等广泛应用，拥有海量数据的物流企业在产业链中的竞争地位发生着重要且显著的变化。
解读oTMS互联网+物流运输模式
互联网+物流正在改变我们生产生活中的点点滴滴，总有一些人需要走在前面，需要为行业的变革迈出第一步。作为“互联网+物流模式”领域的成功实践者，国内头家基于SaaS模式的一站式运输服务平台oTMS创新性地推出智能化的运输协同解决方案，其运输协同平台和招投标解决方案为货主企业和承运商降成本、提效率提供了更加有力的管理工具和方法。
oTMS的协同解决方案首先通过连接运输全链条相关方的方式构建起链条的纵向协同。其次，所谓横向协同，是指从链条顶端即货主端发起的资源优化与整合。oTMS云平台提供了更为智能化的管理工具来实现从顶端的协同。比如，不同货主、同一货主的不同工厂可以将订单共同发给承运商，用户可选择整合同一天同一路线的所有订单，并按照整合后的订单量计算价格，以大幅降低运输成本。对于承运商而言，oTMS的订单拆分功能，可将分割的订单分派给下游的承运商和司机，所有埋搭操作均可根据平台的数据实现智能化的计算。
创立于2013年，oTMS是国内优质的运输管理云平台，融合管理与交易，致力于让运输更轻松。旗下拥有oneTMS运输管理云系统、综合运输外包全橙服务、智能招投标平台友货来三大产品，从采购、管理、支付到分析，全方位帮助客户快速优化供应链，降本增效，引领创新
物流案例:南通化轻仓储物流现代化实践
说起南通化察岩工轻工股份有限公司（以下简称南通化轻），有一项纪录在国内至今无人能“破”，那就是连续40年企业履约率100%。170人，一年销售额达18.5亿元，而所有的往来合同、银行贷款、应缴税款及应收、应付等码没敬无一例外按约完成。南通化轻究竟是如何做到的呢？
南通化轻是一家集贸易、仓储、物流于一体的大型化工企业。由于化工产品品种多、变化快，而这些产品中还有相当一部分属于液体原料，这些产品在运输、存储的过程中，存在着一定的途耗、库耗，如果不能加以有效管理，企业经营的成本也难得到有效的控制。因此，必须在管理的精细化上下功夫。
为此，南通化轻公司成立物流管理中心，提出了三“流”分离的新型管理模式，即资金流、物流、商流分轨运行。而采用三“流”分离的模式，主要是为了对企业经营活动中的各个环节进行控制，对各部门的经营活动形成有力的监督、监察机制，从而实现企业管理的精细化。
一、财务改造打下基础
精细化管理为南通化轻的发展奠定了基础。1997年，南通化轻的销售额突破了5亿元。然而，随着业务的增长，传统的手工操作模式渐渐暴露出效率低下的弊端，各部门的工作越来越忙，业务处理的过程也越来越长。尤其是财务部，每天要进行近千张单据的制作及其他业务处理。与此同时，各种数据、报表的及时性和准确性也很低。不仅如此，各种数据的查询、统计也越来越困难。
南通化轻的领导们意识到，企业要想适应快速增长的需求，仅有精细化的管理是远远不够的，还须建立一套快捷、准确的管理信息系统。
2001年，公司引进了用友的财务系统。在南通化轻的财务管理中，其中最重要的就是往来账的管理。由于公司采用了内部银行制度——对外统一账户，对内各部门独立核算，因此，各种往来账目要多于一般的企业，这无形中增加了财务部门的工作量。以往在手工状态下，很难及时地完成数据的统计,查询起来也很麻烦。
用友财务系统运行后，往来账全部实现了微机管理，业务的处理能力得到了提升。不仅如此，由于采用迟慎微机管理，各种资金往来都能通过电脑及时反映出来，从而也为财务部及时发现风险资金提供了依据。
用友财务系统的应用不仅解决了南通化轻财务部的关键业务，同时也使管理变得更加规范、高效。另外，系统还有了预警、监控功能，很多以往只能事后发现的问题，如今在业务发生前就可以得到有效控制，实现了企业管理的事前控制、事中监控和事后分析。
二、业务漏洞频繁出现
2002年，南通化轻将信息化推向了业务系统。在南通化轻，业务管理的核心就是订单管理和价格管理。调单管理是订单管理中最重要、也是最可能出问题的一个环节。
以往由于调单都是采用手工方式进行管理，一张调单开出后，货物是否领走，何时领走的，很难及时知道。由于化工产品的价格波动比较频繁，会出现如下现象：客户在下单后发现降价了，于是要求退货；如果涨价了，就把货领走。这就给企业的经营造成了不小的影响。另外，调单一旦开出，客户什么时候取货都行，而财务部要想核实一笔货是否已经取走，手工翻阅历史数据需要相当长的时间，这也容易造成一张调单多次领货的漏洞。
价格管理也是业务管理中的一个重要部分。以前，南通化轻与安徽一家软件商共同开发了一套业务系统。但当系统运行一段时间后发现，由于南通化轻的业务结构太过复杂，系统很难完全覆盖所有业务。此外，系统本身的稳定性也存在一定的问题。
三、运作流程重组收效
由于南通化轻的业务是批发零售兼营，有时候一个订单很大，一次订购的货物需要分几次运走，这就使得调单的管理变得尤为重要。例如：有时一批货需要分几批走，有时几批货一次走。因此，物流单据有时是“一对多”，有时是“多对一”。
由于南通化轻的销售是“先款后货”，所以确认客户的资金是否到账是一个重要的环节。以前，在手工状态下曾出现过客户到了一批款，却订了两批货的现象。由于当时缺乏监控手段，往往是事后才能发现。此外，产品的批次管理、移库过程中的库损管理等等诸如此类的细节性问题还有很多。如果不能有效地解决这些问题，业务信息化就很难真正实现。
为此，项目组在对原系统进行重新梳理的基础上，利用用友软件业务流程自定义功能对业务流程进行了设置。同时，在充分理解企业业务流程管理控制要求后，进行了适当的软件二次开发，如价格开锁（低于最低售价销售的审批流程）、存货最新现存量及最新成本查询、发货单关闭、冲抵实物入库等。
目前，南通化轻内部已基本实现了财务系统与业务系统的对接，业务运作的效率提高了，而且业务操作的规范性也增强了。如今，无论是财务数据，还是业务信息的查询和统计，其时效性和准确度都有了改观。ERP系统运行后，业务流程更加透明，公司对业务的管理从事后反映变成了事前控制。业务审批的每一步都通过计算机进行操作，一旦出现问题，可马上解决。
一个快递点可以做点什么生意?
可以卖冷饮。
快递自提点是指电子商务公司在线下建立的客户收取包裹的网点。主要设置自提点的公司有天猫、京东、淘宝、苏宁等电子商务行业巨头。2015年6月6日申通、中通、韵达、普洛斯宣布将共同投资5亿元布局“丰巢”智能快递柜，这是五家快递公司首次布局自提终端。
自提模式正在成为破解快递配送“最后一公里”难题的关键钥匙。全国业务量最大的申通快递宣布投资3000万元，在社区和学校等地建立约3万个自提货柜。此前，顺丰、韵达等多个位居行业前列的快递公司已经先于申通快递在便利店、超市进行了自提点布局。
对毁念缺于“最纤辩后一公里”配送方面，自建物流的选择余地也更大。以京东为例，在商品到达配送站后，京东的高闭配送人员先用PDA对商品进行扫描并二次分拣后，将商品按照大小件和配送地址远近装进送货箱。除了这种模式，京东还可根据客户需求将商品配送至各个自提点、自提货柜，并通过手机短信方式通知用户取件。
作为京东的主要竞争对手，天猫也赶在“双11”之前，在北京、上海、杭州等地近600个便利店、社区网点设立“社区服务站”，以缓解末端配送压力。
物流社会实践课题的目的和意义
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一、
实习目的及意义
认知实习是物流管理专业的学生在学习专业课前的一个教学环节，
在大二下
学期的下半学期，我们物流专业的全体学生在学校的带领组织下进行梁猜了为期近一
个半月的认识实习培训（实训）
。在这段时间里，通过听一些职场人士
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专家的讲
座和企业参观，理论联系实际，使得同学们从感性上对企业的组织结构、经营管
理方式、物流运作方式有一个概略性的了解，进备渣厅一步认识了物流业的宏观和微观
发展以及主要的物流流程，加深知识面，为今后的专业课的学习和以后的工作打
下一定的基础。
同时，通过本次的认识实习，可以增强同学们对本专业的认识，更加了解本
专业的相关细节，激发学生对后续课程的学习热情和动力。让同学们在对本专业
的认识的基础上，了解更多的与本专业相衔接的行业，增加日后的就业面。通过
现场的企业参观，还可以培养同学们的职业意识和团结协作精神，增强了实践经
验，增强了同学们的吃苦精神，锻仿隐炼同学们的意志，为以后的成功就业做好准备
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