「无人货架地推」无人货架的销售怎么做
本篇文章给大家谈谈无人货架地推，以及无人货架的销售怎么做对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
商业问道之六：如何推广无人货架？
问题：目前在广州创业做办公室无人零售货架。公司在广州、上海、北京、成都的CBD运营无人零售货架一千家左右。客户发展均通过扫楼+地推，并与一家楼宇物业服务公司合作开拓客户。市场竞争日趋激烈，半年以后，货架的开拓进入了瓶颈期，新增货架缓慢，客单价开始走低。发现问题后，我们通过推荐现金奖励与开通大礼包等方式刺激消费，开拓范围也扩展到周边的写字楼与创业园区。运营方面也开始了早餐运营。但早餐的经营并不理想，客户也并不因为我们的现金奖励而推荐更多的客户。比较尴尬的一点是，我们服务的客户是to C的客户，开拓时谈判对象是客户公司的管理层甚至老板，所以就算是为消费者带来了便利，企业主或者管理者也不一定想引入我们的货架，也少有客户公司推荐新公司入驻。想问问办公室无人零售货架可以解决客户企业企业主或者管理层的哪些痛点？如何利用这些痛点开拓客户，可以吸引客户推荐转发，形成网络效应?产品与服务的差异化对比同行甚至电商渠道的area 在哪里？
我的回答：Garra同学今天的问题其实是一个风口竞争的问题，我曾经协助饿了么武汉的团队做过这个项目的前期推广，有以下几点感悟：
1.定好位：这个同学说是创业做这个无人货架项目，不确定是承包运营还是自创品牌，这个领域已经有几十家在竞争，不乏饿了么，猩便利，果小美，每日优鲜这样的大咖，按目前的数据已经进入下半场，类似猩便利甚至因为供应商冰柜等结算问题后院起火，因此首先需要明确你的在大树下做执行层面还是参与竞争的新品牌，反之倒推你的能力圈和资源圈及你的差异化。
2.踏好点。这个市场僧多粥少，前期快速圈地你，拼的是资源和补贴，优质网点肯定会越来越少，因此需要根据市场周期制定好策略，前期的零食礼包，推荐奖励及新用户补贴，到了后面都是拼力度了，需要想过后面的路，如何让B端客户在众多选择里选你，或者替换掉前面的品牌，你需要踏好节奏，早餐不行需要换更多行的方式，否则只会掉队越来越远。
3.抓好痛点：其实无人货架你如果经常跑一线，你会发现公司愿意引进很多因为别的公司铺了，另外很多公司加班比较多或者周边配套不方便，作为福利体现，从B端角度它的痛点其实不痛，更多是因为别人放了，或者想表现公司很人性化，对C端这个项目更多是抢占白领市场最后一公里，解决便利行。
4.做好局：这个同学希望能够得到更多推荐用户，按你们目前1000个网点的体量来说的确还太小，市场规模是相对固定的，有三个方向，一个方向是设计好足够的推荐机制，大家都在用推荐奖励红包或者零食礼包，你的补贴力度拼得过金主么？所以建议设计差异化的激励，比如可以做异业合作联谊，针对行政或者人事主管定向批量推送。第二个方向需要抢占优质用户，目前我们可以看到大量一个几个人的办公室放了几个品牌，资源浪费，类似共享单车一样，因此建议搞定高品质客户，比如IT研发公司，加班常态，需求旺盛。第三个方向，利用无人货架触点，延长服务产品，精耕客户，从他身上获得更多其他价值。
对于风口，如果有实力，那就快速圈地，做好服务品质，如果实力有限，做好差异化，以无人货架为连接点，做B端都需要的服务，货架只是一个业务板块。希望以上建议能有所帮助。
老师的回答：
无人货架的三重交易结构：
要给这位同学提建议，我们首先要搞清楚无人这种业态，它是什么，有什么特点。
无人商业的业态有很多，包括无人超市，写字楼、高铁站、机场里的自动售货机，还有无人货架等等。所谓的无人业态，其实就是对零售的商业结构、交易结构的一种优化，这是创业者本人最应该意识到的一点。而“优化交易结构”这个概念，我们之后在第三季度的内容中也会反复提到。
那么优化交易结构的本质是什么呢？就是通过省掉商业模式中相对低效的环节，尽可能地让所有人的利益最大化。
比如，传统的便利店的租金，对于无人货架来说就是可以省掉的一个成本，因为放在办公室里的无人货架不用付租金。而且，不像复杂的自动售货机那样需要几万块钱的生产成本。简单的无人货架几乎没有任何技术含量，成本可能只有几百块，所以它也节省了制造成本。也就是说，无人货架相对于便利店和自动售货机，都有效率的提升。
但是，在实现效率提升、节省租金和制造成本的同时，它也创造了新的成本，那就是信任成本。如果别人拿了东西不给钱，或者当时网络不好，打算过一会儿再给，但是后来就忘了怎么办？无人货架这种模式注定是一种商品损耗更大的模式。
所以，这种模式本身能否成立，就取决于它节省的制造成本能否高于它损耗的信任成本，如果能，这种模式才成立。而这个答案，可能要实际运营起来，跑一跑数据才能知道。
好，说完了无人货架的商业模式，下面我们来讲讲这个具体问题。
本质上，这个问题涉及到的是交易结构的改变。无人货架的真正受益者是公司的员工，有了这个货架之后，他们就可以更方便地买到更便宜的东西。但是，决定无人货架能否摆在办公楼里的却是老板。在garra同学的提问里面我们也看出了这个矛盾的存在。
无人货架这种商业模式，我们称之为B2B2C。第一个B指的是售卖无人货架的公司；第二个B指的是可能会买无人货架的公司、企业主、公司负责人；而这里的C，指的就是最终的消费者，也就是有无人货架的公司的员工。而作为创业者，你要同时解决优化这三个交易结构的问题，这个商业模式才能推广成功。接下来，我们就一个一个说说，这三个交易结构该如何优化。
1. 第一个B，也就是无人货架公司自己
就像我们刚才说的，他要通过实际的运营数据搞清楚，这种模式省下来的制造成本和租金到底能否覆盖掉增加的信任成本。
举个例子。我们知道，外卖送餐员一般骑的都是电动车，电动车虽然沉，不容易被偷，但是车的电瓶特别容易被偷走。可是，你又不能让快递员每次送餐上楼都带着电瓶，这样会浪费大量的时间。那怎么办呢？有一家外卖公司是这么干的：当外卖员到达一个小区的时候，公司系统会给他发送一条消息，提示他这个小区的安全状况好不好，是否需要把电瓶拎上楼。这样，外卖员就可以根据实际情况来处理。那外卖公司是如何知道这个小区是否安全的呢？就是通过以往经验中的实际情况统计出的数据信息。这样一来，有的地方拎电瓶，有的地方不用拎，外卖员的送餐效率就达到了一种最佳的平衡。所以说，数据带来的运营效率是可以控制信任成本的。
第一个交易结构是否成立，就要看具体运营之后的最终数据。
2. 第二个B，企业主这个交易结构的优化
在这里我认为garra同学其实犯了一个小错误，那就是错把企业的员工当成了客户，把企业主只当成了一个许可证的发行者，这样想其实是不对的。
在B2B2C这种模式中，他的第一重要客户仍然是企业，也就是中间的那个B，他不只是许可证发行者，而就是客户本身。所以，你应该想的其实是：你的产品能够满足企业主、老板的什么需求？他为什么需要你的无人货架？
在我看来，老板们可能需要无人货架来解决两个问题：第一个问题，如何显得自己特别关注员工。这里“显得”这两个字是打引号的，因为我相信大部分老板是真心关心员工的，但真心也需要通过一些方式显示出来；第二个问题是：如何提高员工的工作效率。比如，员工跑便利店买东西的时间如果可以花在工作上，该多好。
如果你能解决这两个问题，企业主也就有了需要你的理由。那具体该怎样实现呢？我在这里先给你提供两个思路。
在货架上提供一些可用作午餐，而且不容易坏的食品。可以用作午餐是因为，如果员工能在办公室扫扫码就把午饭解决了，就可以继续工作了，这对老板来说就是提高员工工作效率的好方法。同时食物还要不容易坏，这是因为不用频繁地更换补货，本身就可以降低无人货架的运营成本。另外，除了矿泉水、可乐这种必备品之外，在货架上放一些红牛、咖啡之类的，能提高工作效率的食品，也一定会受到企业主的欢迎。
就是通过一些细节来展现老板对员工的关心。具体怎么做呢？
举个小例子。假设一包薯片在一般零售店的售价是3元，而你无人货架上的售价是2元。为什么能卖得更便宜呢？不要以为这完全是你的功劳，本质上，是因为老板给了你地方，所以你省掉了便利店的租金，你也不需要自动售货机那么强大的设备，所以你省掉了制造成本。这都是企业老板给你的机会。那老板的这种行为，你就可以在产品上体现出来。
比如说这商品原价是3块钱，但是现在卖2块，你就可以在产品上贴个条说：老板补贴1块钱。你在每个产品上如果都贴上“老板补贴了几块钱”这样的标签，老板对员工的关爱就显示出来了，而你，就可以拿这个逻辑，以及刚才讲的提高员工工作效率的方法，去找老板谈了，相信这时候老板一定会更加欢迎你。
3. 第三个交易结构，也就是最终的C端
这部分该如何优化呢？作为创业者，站在员工这一端肯定会想到一个道理：我特别想喝可乐，可是到楼下去买好麻烦。这时候，如果公司的无人货架上就有可乐，而且比楼下的便利店卖得更便宜，那我一定会买的。这个需求很明显，所以相对于前两个交易结构来说，这个交易结构更容易被创业者想到。所以，你的竞争对手可能是楼下的便利店以及电梯间，甚至还有一楼的自动售货机。这时候，可能就需要你不断地去向最终消费者强化，你的无人货架有多便宜、多省时间，这样才可能有所改变。
好了，我总结一下。无人货架这种商业模式我们称之为B2B2C的无人商业，这里面有三个交易结构，创业者要做的就是分别优化这三个交易结构。
第一个交易结构——无人货架这个B端，要注意的是平衡成本之间的关系。一边是省下来的制造成本和租金成本，一边是提高了的信任成本，只有当前者大于后者时，这种模式才能成立。至于如何提高成功的概率，还是要通过实际运营过程中的数据，才能找到解决方案。
第二个交易结构——企业主这个B端，面对他，你要知道，你得解决老板的两个需求：一是“显得”他很关心员工；二是提高员工的工作效率。
第三个交易结构——最终消费者，这里你要记住：这个商业模式，如果能够成立，最终动力一定是来自于有人购买商品。让消费者获利，是一切的起点。这是大家最容易想到的一个交易结构，但是前两个交易结构你也一定不要忽略。
南昌做地推的，除了快地推，还有哪家地推能力强的公司？？？
你好，中江招生商学院，专业地推招生团队，3人地推招生200-500。
中江招生商学院在设计招生方案的时候，同时会结合教育培训机构的自己优势和机构附近地区的行情，来定制一个独一无二，属于教育培训机构的招生方案。一个优秀的招生方案，需要一个出色的招生团队，中江招生商学院正是这个出色的招生团队。
无人零售最大的成功：亏损十亿也要活到上市
在投资的套路和公司竞争的内卷下，无人货架200天就走完了一轮循环。
早在2015年就出现于办公室的扫码付款货架本是一个无人问津的简单商业模式，在投资人眼里甚至有些可笑，毕竟在当时，无人管理的货架就意味着挑战人性。
在无人货架成为风口的2017年之前一年，主营无人售货机的友宝在线挂牌新三板，斩获“自动贩卖机”第一股的称号，也正是看起来最淳朴最简单的自动贩卖机，成功的躲过了堪比敦刻尔克的无人货架“大撤退”。
而如今，在今年五月友宝再次以国内最大的“自动售货机运营商”的称号，正式递表港交所，重启上市之路。
通过解读招股说明书与相关信息，本文将回答以下三个问题：
1，为何最原始的自动售货机活到了最后？
2，难以盈利的问题能用合伙人模式解决吗？
3，点位之争是一切无人项目的原罪吗？
01
2016年底，亚马逊无人零售商店（Amazon Go）问世，“即拿即走，免排队”的购物体验和充满赛博气息的机器人服务零售场景一经发布，就受到资本的竞相追捧。
2017年，在一众VC大佬们的搅动下， 无人货架、自动售货机、无人便利店三大细分赛道多点开花，大有成为新零售“风口”之势。 根据产业数据，2017年下半年行业内有30余家公司获得了超过30亿元的融资[5]，论规模和速度都超越了风头无两的共享单车。
说Amazon Go点燃了无人零售的热情可能稍有些夸张，但在各大创业公司的商业计划书上，无一例外都会提到一句话， 无人零售模式带来降本增效的想象空间 。诚然，不需要人工负责收银自然节省了人工成本，无需真人服务同时也实现了7x24小时的服务， 同时无人零售机还能充当互联网入口...
后视镜一下，这个互联网入口可能才是真正引爆资本疯狂涌入无人售货机赛道的G点。
其一是支付大战，这个时间节点非常重合--2014-2016年间，微信与支付宝花了三年时间，通过“春晚红包雨”大战，培育了一大批手机支付用户的同时，也基本完成了线上支付入口的寡头垄断，也完成了移动支付的市场教育和普及。
毕竟支付就是抵达肥肉的直通车，消费者支付的钱在支付平台上停留，产生了无限商机和流量红利，吸引小巨头们跃跃欲试，各类支付牌照截止2015年共计下发270张， 在线上支付入口被垄断、同时支付宝在2013年停止所有线下POS业务的环境下， 以个体商户为第一大战场的线下支付入口战争开始打响。
无人零售机作为支付入口的属性被无限放大，相比于需要一对一拓展商户的夫妻店来说，投资一家无人零售公司就能迅速铺出数千个点位对于不差钱的“支付牌照持有者们”来说，无疑是更好的手段。
其二则是2015年2月问世的拼多多，在短短两年的时间里创造的电商奇迹给了一众PE/VC们为之癫狂的幻象：利用无人售货机快速铺开点位吸引流量，然后流量导入线上，用电商的爆款思维复制拼多多模式再造辉煌。
对此深信不疑的，是原阿里人阎利珉，他的经典战役是10个月造出了零到一百亿交易额的聚划算。
不幸的是，这场无人货架战争以超越共享单车的速度疯狂崛起，又以远超一切风口的速度迅速终结。刚进入2018年，各大头部公司合并、二三线梯队融资困难开始裁员的消息就频频出现。
为何？终究是逃不出无法盈利的难题。
首先是无人商店模式只能取代收银和保安这些简单的工序，就连补货和清洁都难以做到，但无人商店需要安装、保养智能设备， 这些设备成本远远高于节省的收银成本。
再加上后端复杂的供应链搭建和区域管理，这些都不是融了几个亿铺了几千个点位的创业公司能迅速玩转的东西。
其次是无人货架模式虽然设备成本较低并且SKU也足够精简，但是其核心劣势是盗损率极高，据公开信息显示，无人货架的盗损率普遍在10%以上，有些甚至高达60%。[2]同时在无人货架点位铺开之时遇到的地推之间的恶性竞争，例如搬空对手货架等等，都在创业初期增加了公司的盗损率。
大量热钱进入行业带来的地推血战影响盗损率只是一个缩影，更可怕的问题在于投资人们热衷于看到点位的快速上升，而地推们则有一套完整的方法论来拿到签约点位的奖金-- 经历过当年美团时代的地推铁军尤擅此道。
在不断的内卷和恶性竞争中，无效点位的增长和天量激励的发放，一同摧毁了这个行业的创业者们。
最终，脱胎于便利店的无人商店和基于办公室场景的无人货架模式被证伪，而自称自动售货机运营商的友宝在线甚至没有在这场大撤退中被人提及，直到今天站到了港交所的大门前。
然而，贵为行业龙头的友宝，在2020年净亏损12亿元。
02
即便不在风暴中心，活下来的友宝同样也面临着相同的问题：如何赚钱？
对此，友宝给出的答案是-- 转向合伙经营模式 ，该模式收入占零售业务比重由2019年的16.3%提升到了2020年的57.0%，再到2021年的77.2%。
所谓合伙人模式就是为友宝承担点位开发成本、场地使用及水电费，负责点位机器的运营及管理，并可获得商品销售利润的20%-30%分成。[1]简单来说就是团结一致（二八分成），共克时艰（成本转移）。
2020年及以前，由于友宝大多数点位为直营模式，并且为了更好地享受人力成本红利，接近80%的点位布局在二线及新一线城市。
但是在疫情之下，这种模式弊端尽显。疫情袭来后，其布局的渠道收入明显下滑--20年总收入相对19年下滑30%， 但是却依然需要承担租赁费以及电费等固定成本 ，这和实体经济几乎没有区别，因此在2020年盈利情况恶化较为明显。
虽然利润直接转亏，但通过合伙人模式租金以及设备成本均出现了下降， 并且在点位增加2.7万个的同时，其点位的运营以及开发成本几乎没有增加。
其次是降低人工成本。 目前，公司点位合伙人超过两万人，如果这部分都变成友宝的员工，无疑是一笔不小的成本支出，尤其是点位开发通常伴随着地推人员的激励，而合伙模式则省去了这笔开支。
合伙模式下，打工人摇身一变成老板，也极大地提升点位开发的效率，在该模式的刺激下，2021年的合伙点位的数量是2019年的6.6倍，而直营点位降为2019年的四分之一。
并且对于友宝来说，自身定位是无人零售商店运营商，通过合伙模式有效降低各项成本的同时，也可以使其将精力更加专注于供应链整合能力以及运营能力的提升上--用更少的人管理更多的无人商店。
但供应链的整合以及运营能力的提升都是内因，上一轮无人售货战争的焦点和新一轮的竞争依然离不开点位这个核心因素。
03
互联网入口被证伪，资本焦虑带来的快速洗牌也告一段落，无人零售这个赛道终归还是要回到最本质的竞争问题上，也就是点位之争带来的地推大战。
道理很简单，作为几乎不存在任何黏性和复购的售货柜，唯一的获客来源就是所处点位自带的人流转化。从差异化角度来看，售货机最终SKU会变得极为相似也是业内人士的共识。
如今无人零售赛道热度再次回归， 并且有了上一轮战争的经验，牌桌上的玩家们都把焦点放在了自动售货机而不是曾经的办公室货架上。如顺丰旗下推出丰e足食，在今年2月完成3亿元A轮融资，再度加码无人零售；今年5月20日，新消费元气森林，旗下的一站式智能零售服务品牌“元气森林GO”发布了新品零售终端“M1智能柜”，加码布局无人零售终端业务。
这一轮的战争显然是从已有成熟供应链的玩家们发起的，主要目的在于通过无人售货机布局线下售货渠道。
但这些公司终究和友宝一样，一方面是售货柜本身能否实现盈利，友宝在疫情前是能够实现的，而常态化防控政策下友宝如何优化SKU和供应链改善还有待时间证明。并且市场空间到底有多大，还得观测点位如何铺开。
对于当前的无人售货柜为主的战争来说，优质的点位就是大型商超，地铁，写字楼等人流密集场所，换个词形容，它们都是公共资源，这些点位的争抢，和当年共享单车大战极其类似。
例如在当时，哈喽出行的官网上，有一个专门用来给共享电单车业务招代理商的页面，上面赫然写着，合伙人需要良好的政府资源，而这些资源包括但不限于：城管局、交通局、招商局、分管县长/副县长，分管市长/副市长。
大战激烈之时，美团以及滴滴等都在通过这种“资源合作模式”的方式，简单粗暴地进行“跑马圈地”。 更有一些小型运营商，直接对这种资源进行了明码标价。 如湖南一家名为“去选出行”的公司，只要搞定城市准入资质，每个月就能从运营企业手中获得1-3万中介费，或者一次性可以拿到10-50万。
除了对资源明码标价之外，为更快速扩张，这家小型运营商配上非常诱人的投资回报率，大搞加盟模式。 比如在省会城市，每天的订单数可以达到12万以上，月收益达到1000万元以上，一年之内回本，三年投资回报率可达350%，如果是在县城，即便每天的订单量3万多，也能在一年之内回本，三年内回报率高达550%。
有了之前共享单车的经验，想必不会出现一个地铁站出口摆满一百台无人售货机的惨状，可合伙人模式发展到最后，手握优质资源的合伙人们手里还有更多选择，比如个人KTV、娃娃机、证件照机、无人按摩椅等等的互相侵蚀和损耗，如何说服业主们又将是一场惨烈的搏杀。
04
无人零售生意模式的创新正如友宝在线在招股说明书中所述，我们的业绩很大程度取决于我们找到合适战略地点的能力。[1]也就是抢地盘。
然而，2022年，我国高校毕业生规模达1076万人，创 历史 新高。而在种种因素的影响下，高校毕业生就业形势异常严峻，更别提失业率居高不下的问题了。
不同于美团骑手或是滴滴司机，无人售货机最大的创新就在于“无人”这两个字上，这意味着它注定是一个创造不了就业，甚至是打击就业率的生意。
当然，对现在的友宝来说，还没到考虑这个问题的时候。
[1]友宝在线招股说明书
[2]盛极而衰的无人货架，有哪些教训值得反思？ 金融界
[3]友宝拟港股上市，但无人零售的春天还没到 驼鹿新消费
[4]运营自动售货机时，资金、点位、运营、人员哪个因素最重要？ 微米自动售货机
[5]无人零售卷土重来？ 巨潮WAVE
[6]寻路2018 36氪
无人货架地推的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于无人货架的销售怎么做、无人货架地推的信息别忘了在本站进行查找喔。
发布于：2023-04-11，除非注明，否则均为原创文章，转载请注明出处。