「重庆空港地推」重庆空港地铁规划
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重庆渝北空港有发展潜力吗？
空港位于渝北东北位置，是属于两江新区板块规划，有天然的政策扶持，以下就是空港的价值点：
空港新城位于重庆市对外开放第一门户渝北区的黄金地带，处于已批准设立的两江新区的核心地带，空港新城作为建设重庆对外开放第一门户前沿，定位为"两江新区核心区、重庆主城新中心、国家中心城市风貌展示区"。
重点规划建设航空之城、会展之城、部之城、创意之城、宜居之城。总体规划面积54平方公里，以航空、保税贸易、物流、科技制造为主导产业。
空版版块的交通已经十分成熟，目前轨道3号线和10号线已经开通并投入运营，9号线正在建设中；以绕城高速、空港大道、观月大道为“三横”、以桃园大道、机场路、南北大道、空港东路为“四纵”的交通网络已经成型。
空港版块还有一个非常独特的交通优势——重庆国际机场，其为重庆与世界相连的重要门户,空港版块凭借着“临空经济示范区”吸引了大量的商业入驻。如150万方临空商业集群——圣名世贸城、45万方的中国摩商业、小型商业街、目前已经引入巴蜀常春藤学校、农业园区实验小学、玫瑰城实验小学、回兴小学、黄炎培中学、南方翻译学院等教育资源。
根据《重庆临空经济示范区建设总体方案》规划，到2025年，全面建成创新驱动、开放引领、宜居宜业的示范区，成为内陆地区重要的综合物流枢纽，建成内陆开放空中门户、低碳人文国际临空都市区、临空高端制造业集聚区、临空国际贸易中心和创新驱动引领区。
空港大型聚居区的开发建设，可以用“三创”来概括，创新、创智、创特色。未来这里规划成了7个人口规模相当的“五分钟生活圈”创智更多的体现在“双配套创智城”的产业核心，按照规划，总面积约1.6平方公里，包括0.5平方公里的创智研发中心、0.4平方公里的混合型创意商务中心和0.6平方公里的溪谷创意休闲活动带，承担片区核心功能。
重庆渝北的空港新城和翠云片区哪个发展空间会更好
当然是空港新城。
空港新城拥有得天独厚的地理优势，机场，有大量的工厂，同时还是区府所在地，经济发展潜力很高。
重庆北城空港天地优劣势？
北城空港城位于渝北区空港大道和观月大道交汇处的西北角，是一个50年产权的高层住宅项目
【项目优势】
1、交通：（自驾）项目位于重庆绕城高速以北大概1.6公里的位置，绕城高速跨过重庆的六个主城区，非常便利，到机场的开车距离大概在10公里
（公共交通）项目距离3号线的观月路站130米—200米左右，轨道出行也很方便
2、环境：渝北的空港区自然环境很好，居住的舒适度高
3、空港区的住宅基本都是在飞机的航道下，但是这个项目不在飞机的航道下方，不会受噪音的干扰
【项目劣势】
1、开发商不是很有名气，主要是做城建这一块，之前有过建筑停工的现象，有拖延交房时间的风险
【项目实时在售信息】
1、现在只剩下一期的最后一栋8#，60平、69平、79平、89平，可以选房，但是价格未定，开发商对外公布1万以下
重庆保税港空港具体是干嘛的啊，是不是码头之类的？
重庆保税港区是唯一的有空港和水港一区双核的保税港区，将带动重庆航空业的空运保税物流的发展，以及服务主要依托航空业发展进出口物流的高科技企业。 此外，其他的11个保税港区相比，重庆保税港区深处内陆，通过保税港区的建设和运行可以缩小重庆和沿海地区的距离，缩小经济发展差距。同时，与其他11个保税港区远离主城不同，重庆的保税港区就在主城区。这个独特的优势既有助于保税港区内各项业务的发展，也有利于保税港区和主城区物流业的发展。
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发布于：2023-04-10，除非注明，否则均为原创文章，转载请注明出处。