「地推式油门」改地板式油门
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什么车采用地板式油门
1、高端车、豪华车一般使用地板式油门。地板式油门踏板是指油门踏板受力臂从地板伸出，与地板形成一个角度。这样设计，人的脚部能百分百与踏板贴合，受力更均衡，因此高端汽车、跑车喜欢使用。
2、采用地板式油门的车主要有：宝马集团的从1系到7系、X1到X7全系标配了风琴式踏板；奔驰则在A级和B级以外的绝大多数车型上也有标配；长安马自达昂克赛拉；东风悦达起亚凯绅；北京现代名图。
3、奥迪是有地板油门的。奥迪也不都是全是悬吊式的油门踏板，比如奥迪TT，R8就是地板式的油门踏板。通常普通的小轿车的油门都是悬挂式的，而大多数的豪车的油门缺是地板式的。
4、转轴位于支架的顶端，结构相对来说要简单一点，有点就是踩踏感觉上更加轻便轻巧，并且在一定程度上可以节约很多成本，因此一般的汽车厂商都喜欢采用悬挂式油门踏板；但是多数人都抱怨悬挂式踏板开久了会很累。
汽车的“地板式”油门和“悬挂式”油门有什么区别?
两种油门各有各的优势，不过，其实综合来看的话还是地板式油门更好。毕竟，驾驶安全是第一位的，悬挂式油门在极端情况下的表现不如地板式油门稳定，而且在拥堵路况下更容易疲劳。因此，笔者认为地板式油门才是更加合适的选择。
地板加速踏板和悬挂式加速踏板只是加速踏板的不同形式。地板油门在猛烈驾驶、持续深踩油门的情况下，控制更容易、更准确。
悬挂式油门给驾驶员的感觉会更为轻便，踩踏力度更小，只要用脚尖稍微使点劲、就踩得动，不像地板式油门、必须得把脚掌与之贴合，才能灵活掌控。一些家用车或者是SUV上多采用悬挂式油门踏板。
地板式油门踏板的优缺点有哪些?
地板式油门更加舒适，安全性也更好根据上面所说的，悬挂式油门在进行踩油门动作时，通常可能整个小退都在用力，长时间开车小腿会很酸。而地板式油门整只脚放在踏板上，相对来说更加省力，因为仅仅需要脚踝的动作即可控制油门。
地板式油门：踏板长度较长，与地面相连，转轴位于油门踏板的底部，所以踏板本身就是一个小支点，这样右脚便能很自然的搭在踏板上，较少疲劳感的同时，还能提升控制油门的精准度，更能轻松的控制踏板。
相对位置不如悬挂式高。一般来说，地板式踏板不仅可以减少疲劳，还可以提高驾驶员控制油门的准确性，使得控制油门踏板更加容易。
地板式油门相比悬挂式更费力，特别是深踩到中后段时，特别费力，不过嘛，一般豪车动力都很强，费力点能够有效防止飙车。
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发布于：2023-05-02，除非注明，否则均为原创文章，转载请注明出处。