「长安汽车java开发」长安汽车java开发面试题

博主:adminadmin 2022-11-22 03:31:06 54

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长安汽车软件开发面试后多久有结果

一周左右。

果你通过了她的面试的话,然后他就会一周之内给你发通知,然后给你发反馈结果。

拒绝PPT发布,长安汽车为UNI-T搞了一场L3级自动驾驶直播秀

今天(3月10日),长安汽车为最新发布的新车UNI-T举办了一场在线直播秀,长安汽车总裁朱华荣现场主持直播并乘坐体验了UNI-T的L3级自动驾驶展示。这是国内首次在开放道路上进行L3级自动驾驶公开直播,也在很大程度上宣告了长安UNI-T正式达到了L3级自动驾驶的量产条件。

文丨AutoR智驾 长金

长安UNI-T的这场直播秀,打出了“拒绝PPT发布”的口号。

这个口号,体现了长安汽车对其自动驾驶技术的自信。而长安UNI-T刚刚在3月5日全球首发,强调的核心卖点正是量产级别的L3级自动驾驶技术。

对于此次直播秀,长安汽车官方表示,长安汽车L3级自动驾驶量产体验是在国家《智能汽车创新发展战略》的指引下,由重庆市政府与长安汽车共同举办的国内首次实践,进一步奠定了重庆市在全国智能化汽车应用方面的领先地位,对于重庆市打造智慧交通,建设智慧城市具有积极的推动作用。同时,L3级自动驾驶技术是“辅助驾驶”与“自动驾驶”的分水岭,意味着部分驾驶责任首次由人转向自动驾驶系统,标志着中国汽车行业进入了自动驾驶新时代。

相对于近两周来举行的新车发布在线直播,长安汽车的这场自动驾驶体验直播在创意上有较强的吸引力,直播过程基本顺畅完整,期间只在工程师绕车讲解环节出现了一次30秒左右的信号中断。

直播画面的清晰度一般,属于标清的水平,但车内车外多个镜头的切换对实车道路行驶的展示是比较到位的。

由此可见,在线直播这个形式适合全方面解读汽车及其科技配置的,可看性和真实感都令人满意。

在实际道路行驶过程中,长安UNI-T顺利展示了结构化道路(城市环路、封闭式快速路、高速公路等)上的L3级自动驾驶辅助系统,主要包括自适应巡航、自动变换车道两大部分。系统的运转稳定,顺利完成了全部的测试,整个行驶过程安全平稳。

长安UNI-T搭载的长安汽车L3级自动驾驶系统,感知范围覆盖3个360°车外环境感知,整合了3种不同物理特性的传感系统。其中,前方实现了5重感知冗余,最大探测距离大于200米,测量精度达到了10厘米。

在长安UNI-T的L3级自动驾驶展示车上,安装了5个毫米波雷达、6个摄像头和12个超声波雷达作为主要传感器,可有效识别车辆驾驶环境中的车辆、行人、骑行者等多种目标和障碍物,可有效识别车道线、护栏、交通标识牌等信息,结合高精度地图和ADAS地图的道路信息,最高可实时获取8公里范围内的道路信息,实现车道级高精定位和精准路径规划,确保自动驾驶任务的准确性。

同时,系统还可感知驾驶员的视野、疲劳等状态,为自动驾驶系统智能决策提供可靠依据。

长安UNI-T搭载的摄像头在采集图像后,内部的感光组件电路及控制组件对图像进行处理并转化为电脑能处理的数字信号,通过机器视觉技术实现车辆驾驶环境的识别。其优势在于分辨率高、可以探测到物体的质地与颜色。

摄像头主要应用在车道标志标线识别、路牌识别、360全景影像、前向碰撞预警、车道偏离预警、行人和车辆检测等功能中。

毫米波雷达的探测性能稳定、作用距离达到了160米,环境适用性好。与光学传感器相比,毫米波雷达穿透雾、烟、灰尘的能力强,具有全天候全天时的特点。

超声波雷达在短距离测量中具有优势,探测范围在 0.1-5米之间,而且精度较高,非常适合应用于低速场景。在自动驾驶过程中,超声波雷达的基础应用为泊车辅助预警以及汽车盲区碰撞预警功能。

根据长安汽车公布的官方信息,长安汽车L3级自动驾驶系统为自主研发,对所有系统算法拥有全部自主知识产权。

在研发过程中,长安汽车建立了面向自动驾驶的软件开发流程(CA-SDS),包含6个关键里程碑、300多类研发文档,并完成了上万个场景匹配测试,积累了5000万公里的测试里程。

在特定的电子围栏内(包括典型的高速公路和城市快速路),在交通拥堵场景下,可实现长时间脱脚、脱手、脱眼,直至系统提醒接管,最高可支持的车速为40km/h。

在40km/h以上车速状态下,可实现长时间脱脚、脱手自动驾驶,一旦系统监测到驾驶员的视线长时间离开了前方道路,会发出声音和仪表图标警告。若用户在提醒接管后仍不接管,则会执行风险减缓策略,减速停车。

长安汽车官方表示,其L3级自动驾驶技术的核心亮点就在于“解放双眼”。在拥堵情况下(车速低于40km/h),UNI-T可与前车保持安全距离自动驾驶,解放驾驶员双眼后,驾驶员可玩手机或看车机,手动驾驶模式下受限的娱乐功能将允许驾驶员使用。

而在拥堵工况下的自动驾驶过程中,系统将实现本车跟随前车减速停车并重新起动。在停车3分钟内,可自动跟随前车起步。行车时若相邻车辆切入本车前方,系统将自动调节车速,与切入车辆保持安全距离。

在特定的电子围栏内(包括典型的高速公路和城市快速路),车速高于50km/h时可实现驾驶员触发换道。驾驶员只需拨动转向灯,车辆就会在探测安全的情况下自行换道。

智慧推荐换道功能比较有特色,系统可检测到本车跟随前车长时间缓行(实际车速小于设定车速),主动提醒换道至可用的目标车道,驾驶员确认后即可自动换道。

目前,长安汽车已掌握200余项智能化核心技术,70余项智能化功能在量产车型上搭载,其中21项以上为国内首发。

2018年,长安汽车发布了“北斗天枢计划”智能化战略,从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型。目前已形成中美分工协作、联合开发、各有侧重的智能化研发模式,同时联合华为、腾讯、百度、恩智浦、博世等企业打造战略联盟。

长安汽车智能化研究院美国中心也已于2011年在底特律成立,2015年设立了智能化技术部,已经具备自动驾驶的系统需求、传感融合、目标认知、路径规划、决策控制、仿真测试、人机交互等领域的设计和开发能力。

在技术研发方面,长安汽车形成了美国中心负责先期技术开发、完成原型验证后交接给国内进行工程化开发的协同开发模式,以保证功能既具备技术先进性,又更能适应中国的驾驶环境。

长安UNI-T就是在这样的技术背景下推出的全新车型,作为全新序列“引力”的首款车型,它已经具备了量产级L3级自动驾驶能力。

只不过,不久之后即将上市销售的长安UNI-T并不会搭载L3级自动驾驶辅助系统,这是因为当前中国的政策法规还没有开放L3级自动驾驶车型上路行驶。

但是,长安汽车今天也着重进行了强调,将积极推动法规和道路的完善,当法规允许之后,搭载L3级自动驾驶辅助系统的新车将会第一时间推出。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

「长安汽车java开发」长安汽车java开发面试题

应界生计算机专业进长安汽车工作好吗?

长安汽车是中国非常大的汽车公司计算机专业去那里有非常大的发展空间。

长安汽车是中国汽车行业首家 “国家智能制造示范企业”,智能柔性焊接生产线、智能柔性高速冲压生产线入选国家智能制造示范专项。以数字化、信息化、自动化为基础,以平台化、轻量化、精益化为抓手,集成大数据、云计算、人工智能、物联网技术,实现高质、柔性制造,满足客户个性化定制需求

研发中心位于重庆两江新区鱼复工业园,于2019年4月9日正式投入使用。长安汽车全球研发中心占地1000余亩,总投资达43亿元,是一个整合全球资源的开放式共享智慧研发平台,拥有设计、试验、管理等7大功能,涵盖仿真分析、噪声振动、碰撞安全等12大领域,含有混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室以及运用云技术打造的全球数据中心。全球研发中心正式开放,标志着长安汽车迈入“开放共享,全球协同”研发

长安汽车深化产业合作,与华为、腾讯、博世、青山成立联合创新中心、重庆市智能网联汽车技术中心也落户长安汽车全球智慧研发平台投资约20亿建成国际标准的长安汽车综合试验场,总占地约3500亩,建设有高速环道、基本性能道、动态广场、制动试验道等常规路面,以及特有的整车商品性综合评价路面、异响路面、舒适性路面等,包括13条主要道路、4座进场桥梁和近70条特殊道路,试验路面总长50余公里,是西部地区第一个符合国家标准的专业汽车综合试验场。可支撑开展汽车及零部件开发试验、验证试验及法规认证试验等上百项试验项目。每年试验车辆超过8000台次,耐久试验里程超过3000万公里,性能试验时长超过25000小时,为快速提升研发实力奠定了试验基础

长安车是哪出的

重庆长安汽车股份有限公司

长安汽车源自于1862年,成长于新中国,兴盛于改革开放,是中国近代工业的先驱。长安汽车隶属于中国兵器装备集团公司,1996年从原母公司独立成为汽车股份有限公司,1997年在深圳证券交易所上市,是一家集汽车研发、制造、销售和服务于一体的专业汽车公司,国内拥有2家上市公司、4支股票。

20世纪80年代初,公司积极响应国家军转民号召,正式进入汽车产业领域,并逐步发展壮大。目前,长安汽车已建成重庆、河北、江苏、江西4大产业基地,拥有11个整车和2个独立的发动机工厂,具备了年产汽车130万辆,发动机100万台的能力。产品谱系覆盖微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等领域,拥有排量从0.8L到2.5L的系列发动机平台。

长安汽车多年来一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强之列,中国汽车行业前四位,重庆市工业企业50强之首。2007年,率先成为国防工业系统、中国西部、重庆市第一家500亿级企业。2008年,长安汽车销售整车86万辆,实现销售收入523亿元,品牌价值达212亿元。

长安汽车是一家开放的公司,积极加强与世界优秀汽车公司的合资合作。先后与福特、铃木、沃尔沃、马自达、伟世通等跨国企业建立了战略合作伙伴关系。旗下生产的蒙迪欧-致胜、福克斯、嘉年华、马自达3、马自达2、沃尔沃S80L、沃尔沃S40、铃木天语、雨燕等多款产品,深受广大用户喜爱。

长安汽车坚持“以我为主,自主创新”的发展模式。长安汽车工程研究院是全国首批国家级企业技术中心之一,建立了中国重庆、中国上海、意大利都灵、日本横滨三国四地、各有侧重的研发格局,推出了长安汽车产品开发流程(CA-PDS),2007年,被国务院发展研究中心称为“长安模式”,获得国家第二批创新型企业试点,自主创新能力排名行业前三。长安先后推出了长安之星2代、长安之星S460、长安星光4500、长安奔奔、长安杰勋、长安志翔、长安悦翔等多款自主品牌汽车产品。

长安汽车致力于用科技驱动产业和谐发展,为全球消费者提供节能、安全、环保、高品质的产品。在新能源领域如氢内燃机、混合动力等方面处于行业领先水平。2007年,长安氢燃料发动机点火成功,长安第一辆产业化的混合动力轿车杰勋下线;2008年,22辆杰勋混合动力轿车成功服务北京奥运会,并成为国家科技部新能源汽车“十城千辆”工程首批示范运行企业;最近,长安杰勋混合动力轿车作为行业唯一代表,成功驶入中南海,服务09年“两会”。在重度混合动力技术开发方面,也已取得突破性进展。

未来的长安,将坚持“好字优先,好中快进”科学发展方针,高举自主创新大旗,向收入过千亿、世界500强的国际化优秀企业目标迈进!

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The End

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