17版java费罗切评测的简单介绍
今天给各位分享17版java费罗切评测的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
java山地车怎么样
JAVA的车架角度偏向街车，骑行舒适度还行，不过确实有点儿软，而且市面上好多假冒的JAVA，更加不好保证质量了！！
但是如果是一般的骑行还行，如果经常出去越野、飞街就不推荐了。
整车性价比要看怎么比了。加个确实低一点儿，但是不是和什么车比都性价比优越。
本人想入手一辆公路车，现在看中两款 一个是捷安特TCR6600 一个是JAVA费罗切 不知道哪个好
1、肯定是捷安特TCR6600了。JAVA费罗切 是什么鬼？深圳一家小自行车厂，请了几个欧洲学生做设计，就敢号称自己是意大利品牌。你让colnago如何想？“什么鬼，都敢混入我意大利自行车界？”
2、两款车都是6000大几的价位，但是从配置上看，TCR6600是铝合金车架+碳叉；貌似JAVA费罗切是4KG的全炭车。这JAVA果然是无敌国产神车。
3、4KG的全碳量产车是啥概念？只要6000大洋。这车，JAVA敢卖，别人敢不敢骑，我不清楚；反正我是不敢骑的。我想题主稍微了解下，正规品牌的全碳车多少钱，就会得出和我一样的结论了。自行车是成熟工业产品，一分钱一分货是错不了的。
JAVA佳沃新出的那款公路车费罗切怎么样？
挺不错，最近挺火的，一上架就很多人关注了，性价比确实不错，破风设计，APEX套件，碳纤维车架，才六千多，这个价位大多数人还是比较容易接受
颜色黑黄 黑红 钛黑
尺寸48/50/52CM
碳纤车架AP-09 / FEROCE碳700C*480MM BB86
碳纤前叉AP-09 3K布纹配AP-09 / FEROCE碳纤公路车架
碳纤座管AP-09 3K布纹配AP-09 / FEROCE碳纤公路车架
碗组GH-5102H 膨胀花芯配39底挡
垫圈D01 10MM
垫圈D01 5MM
绕把带CH-066CA 绕把带CARBON网格1850*30*2.5T
车把HB-307 31.8*420 镭刻 DECA新标
把立HXH-BL6-AL 31.8*100 镭刻DECA新标
座垫FIZI:K CX 字体黑色ED弓
轮组700C 700C-FEROCE
内外胎M202N MAXXIS 700C*23C F/V 48MM
衬带700C*17 700C*17
变把00.7015.139.000 SL APEX ROAD RIGHT BLACK HOOD COVER
变把00.7015.140.000 SL APEX ROAD LEFT BLACK HOOD COVER
前拨00.7615.098.000 FD APEX ROAD BRAZE ON BLACK
后拨00.7515.053.000 RD APEX MAX 11-28CS ROAD DERAILLEUR
压入式中BB-PFGXP-A1 BB PFGXP ROAD 86.5/WA91.5
牙盘(不含FC-APX-A1 FC APEX 24MM 170 WHITE 5339
飞轮00.2418.026.000 CS PG 1030 11-26
夹器00.5115.042.040 BR APEX FRONT 20MM NUT
夹器00.5115.043.000 BR APEX REAR 10MM NUT
链条KMC-X10 NP/GY 112L CL559R (CLN) - NP
脚踏DECA-GL-B LP-B011A
车圈WTB 700C*14G*20H F/V 车边 银灰色标Racine Elite FR24 700c
车圈WTB 700C*14G*24H F/V 车边 银灰色标Racine Elite FR24 700c
辐条14G不锈钢钢丝281MM 欧材
辐条14G不锈钢钢丝272MM 欧材
辐条14G不锈钢钢丝284MM 欧材
花鼓/前E-602-11S 14G*20H*M9*100*108 四培林叶片 含快拆
花鼓/后E-602-11S 14G*24H*M10*130*140 四培林叶片 含快拆
可以去美骑易购看下，我之前买了佳沃钢架公路车了，不然也买这辆了
关于17版java费罗切评测和的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。